[INFORMAÇÃO] -Valor da Revisão - Sedan Premium 1.4 EconoFlex

[audir]

Revisão 30.000 (Corsa Sedan Premium 1.4 Econoflex) na Chevrolet Jorlan do SIA (Brasília-DF)

Vedador 14 x 20 = R$ 2,27
Elemento F/AR = R$ 32,56
Estopa Pacote 150G = R$ 2,80
Aditivo Para Combust = R$ 13,00
Palheta Conj. + Limp. do Parab.= R$ 104,01
Detergente Limpa Para-Brisa = R$ 6,96
Filtro do Aloja = R$ 63,19
Filtro de Óleo = R$ 16,50
Fluido para Freio HI = R$ 12,28
Velas de Ignição = R$ 77,40
Filtro = R$ 23,29
Pastilhas de Freio = R$ 231,34
Óleo Motor SAE 5W30 API-SL = R$ 111,60
Kit Lub = R$ 36,03
Cartão de Higienizac = R$ 25,00
Oxi-Sanitização do Ar-Cond = R$ 25,00
Alinhamento de Dir = R$ 85,71
Balanceamento e Rodízio = R$ 33,33

Terceira revisão
(mão de obra) = R$ 380,00

TOTAL -------------------> = R$ 1.282,27

Obs: Alguns itens poderiam ser retirados como por exemplo: Detergente Limpa Para-Brisa, Alinhamento, Balenceamento, troca das palhetas do para-brisa e higienização do ar-condicionado, mas juntando tudo
iria dar uma diferença, apenas, aproximadamente de R$ 200,00 (duzentos reais) que comparando ao valor total seria quase nada; resumindo: o que é um peido para quem já está cagado?!

Bem a idéia como sempre é compartilhar os valores para podermos ter uma noção antes de ir fazer a mesma.

[daniel_izaias]

Poutz ... por isso prefiro meu véinho mesmo ... manutenção mais barata ... hehehehehehehe

[awaked]

O que tem na lista ali é normal, carro anda, carro desgasta, pra não virar um caco velho tem que fazer assim mesmo.

Alguns itens poderiam ter preços melhores. Mas se ficar correndo atrás de tanta coisa vai gastar mais combustível, se bobear não valeria a pena.

[daniel_izaias]

Com certezamesmo ... por isso sempre é bom ter uns contatos ... onde sempre conseguimos uns belos descontos em peças e tal ... aqui em curitiba temos umas parcerias em concessionárias e auto peças ... isso sem falar na galera que sempre auxilia em Mão de Obra ... kkkkkkkk

[audir]

Pois é... Realmente quem quer ter o carro novinho e longe do risco de ficar na mão tem que fazer mesmo as manutenções...

Gostaria de ter um lugar de confiança (fora da rede autorizada) para conseguir um custo benefício melhor, mas como não tenho por enquanto o jeito é ir na autorizada mesmo; pelo menos creio que fica mais fácil reclamar de algo caso precise uma vez que pagamos caro e fora do lance que quando não se tem um lugar de confiança tem muita gente fora que também não joga limpo, ou seja, que inventa coisa, não troca peça, etc...

Ah! Claro que autorizada enquanto o carro ainda está novinho, porque depois dos 60.000 KM acho que mesmo correndo risco o melhor é fazer fora mesmo.

[daniel_izaias]

Com certeza mesmo ...

[audir]

Pois é... Realmente quem quer ter o carro novinho e longe do risco de ficar na mão tem que fazer mesmo as manutenções...

Gostaria de ter um lugar de confiança (fora da rede autorizada) para conseguir um custo benefício melhor, mas como não tenho por enquanto o jeito é ir na autorizada mesmo; pelo menos creio que fica mais fácil reclamar de algo caso precise uma vez que pagamos caro e fora do lance que quando não se tem um lugar de confiança tem muita gente fora que também não joga limpo, ou seja, que inventa coisa, não troca peça, etc...

Ah! Claro que autorizada só enquanto o carro ainda está novinho, porque depois dos 60.000 KM acho que mesmo correndo risco o melhor é fazer fora mesmo.

[SemControle]

eu nao considero a rede autorizada como de confianca

[daniel_izaias]

Nem eu ...

Prefiro um mecanico conhecido ... muito mais confiavel ...

[SemControle]

o conhecimento é tanto nas autorizadas, q qnd procurei um chicote pra ligar os retrovisores eletricos no corsa, fui indicado de um lado pra outro nas autorizadas da regiao, até q um vendedor tentou socar o chicote de porta do astra por mais de 400 cruzeiros, e eu perguntei, mas e ai, isso vai resolver meu problema? ele disse q nao sabia, eu desisti....se nem um chicote sao capazes de vender o certo e saber se vai funfar.....
fui numa casa de som, o cara me fez por 50cruzeiros