Olá Galera,
A um mês comprei um Corsinha Wind 95 e estou meio preocupado com o barulho do motor dele.
Já volte na agencia onde comprei e reclamei e o dono da agencia mandou o carro para oficina dele.
O fato é q desde quando peguei o carro ele faz um barulho tipo tec,tec,tec e um griladinho nas subidas e em 5a marcha em baixa velocidade que não para nem por decreto!
Quando ficou na oficina eu estava sempre por perto acompanhando o serviço.
Lá eles retificaram o cabeçote, trocaram balancim, tuchos e comando de válvula. O grilado sumiu, mas o tec,tec,tec continua. convercei com alguns mecânicos e eles me disseram que não tem como fazer a parte de cima sem mexer no bloco, e que ele estava batendo a saia dos pistons. Na retífica onde o cabeçote foi mexido eles disseram que mediram o bloco e que não precisava faze aparte dde baixo do motor.
Estou sem saber o que faço pois este barulho me incomoda pakas e segundo os mecanicos, como a saia do pistão está batendo é possível que ele venha a fumar no futuro.
Alguns dizem queé normal esta porcaria deste barulho.
E ai.... alguem pode me ajudar!?
Tec,tec,tec no motor do Wind 95
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Tec,tec,tec no motor do Wind 95
Bruno & Milene... Casados e Felizes
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cara, tem um barulho q pode ser assim....
marcha muito alta e pouca velocidade ele comeca tec tec tec e vai sumindo conforme a velocidade sobe, isso seria de combustivel e por muita marcha pra pouca velocidade mesmo....
agora se é saia, pode ser logo, pode demorar, mas vai dar problema....
fizeram a parte de cima sem fazer nada embaixo, vc corre serio risco de comecar a fumar logo, pq vai detonar aneis
marcha muito alta e pouca velocidade ele comeca tec tec tec e vai sumindo conforme a velocidade sobe, isso seria de combustivel e por muita marcha pra pouca velocidade mesmo....
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Valeu SemControle...
Ontem eu liguei para a retífica onde fizeram o cabeçote e eles me falaram para levar o carro nesta 4a para eles analizarem o que realmente está acontecendo.
Na realidade eu estava até desanimando do carrinho mas estou com muita vantade de ficar com ele pois, apesar de ser muito fraco é um carrinho muito firme e macio.
Também tenho um Uninho fire Way e comprei o carrinho para minha esposa mas ela não acostumou com ele. Aos poucos vou deixando do meu jeito, ai vai dando mais prazer de dirigir o Kinder.
Mas primeiro tenho que resolver este problema. Acho que o dono da agência não deve estar querendo pagar a retífica. Vamos a luta e correr atrás do nossos direitos né!?
Ontem eu liguei para a retífica onde fizeram o cabeçote e eles me falaram para levar o carro nesta 4a para eles analizarem o que realmente está acontecendo.
Na realidade eu estava até desanimando do carrinho mas estou com muita vantade de ficar com ele pois, apesar de ser muito fraco é um carrinho muito firme e macio.
Também tenho um Uninho fire Way e comprei o carrinho para minha esposa mas ela não acostumou com ele. Aos poucos vou deixando do meu jeito, ai vai dando mais prazer de dirigir o Kinder.
Mas primeiro tenho que resolver este problema. Acho que o dono da agência não deve estar querendo pagar a retífica. Vamos a luta e correr atrás do nossos direitos né!?
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tem q brigar, e ele vai ter q pagar sim
brasil veio ja ta assim pq ninguem briga
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cara estou com o mesmo problema que vc, esse tec tec me mata. e o pior é que os mecanicos que consultei me falaram que esse barulho é um mal do corsa e que só fazendo o motor completo ele ira parar, mas quando o mototr estiver com 10.000 vai voltar a fazer o barulho, o engraçado é que ja tive 2 corsas antes desse e nao tinha esse barulho, agora nao sei oque fazer se mando retificar o motor completo se mando fazer so a parte que esta danificada ou se deixo como esta mesmo, e ai alguem pode me dar uma dica
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tem casos q tem esse barulho por folga no pino do pistao, mas nao conheco isso de com 10K km voltar o barulho, se for isso mesmo, pode rodar muito aindamagno rio preto escreveu:cara estou com o mesmo problema que vc, esse tec tec me mata. e o pior é que os mecanicos que consultei me falaram que esse barulho é um mal do corsa e que só fazendo o motor completo ele ira parar, mas quando o mototr estiver com 10.000 vai voltar a fazer o barulho, o engraçado é que ja tive 2 corsas antes desse e nao tinha esse barulho, agora nao sei oque fazer se mando retificar o motor completo se mando fazer so a parte que esta danificada ou se deixo como esta mesmo, e ai alguem pode me dar uma dica
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ja me falaram que pode ser esse pino de pistao. mas tem como arrumar so ele pra nao fica muito caro? sera que vale a pena? ou melhor deixar acabar de quebrar
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ja me falaram que pode ser esse pino de pistao. mas tem como arrumar so ele pra nao fica muito caro? sera que vale a pena? ou melhor deixar acabar de quebrar
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ta folgado, carro original nunca ouvi falar de quebrar.....
espera, nao compensa fazer isso em um cilindro apenas....vai morrer numa grana em MO pra logo gastar novamente pro resto
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