CORSA FOI MAL NA LADEIRA C/ 4 !!

[SemControle]

mas é verdade, alem de apoiar o peso no eixo de tracao, o empurrar é mais facil q puxar, e a relacao do cambio favorece a ré em torque e nao velocidade

vai ver os jeeps, q alem de nao andarem muito rapido ainda tem a caixa reduzida q é so torque pra qnd estao em atoleiros

depois pega sua nave T e vai arrancar com carros fucados de mesma cv tracao traseira e me conta como é o lance da tracao puxar X empurrar

[skrothu]

mas é verdade, alem de apoiar o peso no eixo de tracao, o empurrar é mais facil q puxar, e a relacao do cambio favorece a ré em torque e nao velocidade

vai ver os jeeps, q alem de nao andarem muito rapido ainda tem a caixa reduzida q é so torque pra qnd estao em atoleiros

depois pega sua nave T e vai arrancar com carros fucados de mesma cv tracao traseira e me conta como é o lance da tracao puxar X empurrar

eu sei como são as forças na fisica... foi só uma ironia... é pq tinha acabado de ver esse videozinho do filme do herbie...

[SemControle]

sou mais herbie do q velozes e mentirosos....

[Renatovisk]

Como disseram, normal.... antes do corsa (que ainda estou devendo umas fotos) tinha um kadett 98 2.0, e ja cansei de ficar patinando em ladeiras pq por algum motivo tive q parar. Isto não está ligado a potência do carro. Se vc tentar sair e o carro não sair mas tbm nao patinar aí sim..... o carro não ta aguentando.

Cascalho é cruel para todos os carros de tração dianteira.