Li um topico no celta clube onde um usuario afirma que o celta dele saiu de fabrica com um filtro de oleo acdelco que possuia 8 furos,quando fez a troca de oleo colocaram um filtro com 6 furos,e ai começaram aparecer barulhos estranhos no motor.
Quem quiser ler o topico todo esta neste link.
http://www.celtaclub.com/index.php?showtopic=30272
Depois de ler o topico fui ate a ofocina de um conhecido para ver se realmente existia diferença no numero de furos para passagem de oleo nos filtros, e existe sim.
Vou postar uma foto para ficar mais claro.Neste filtro fram existem 8 furos ao redor do furo central rosqueavel.
Peguei um Tecfil,um ACdelco,e um da marca Vox e todo eles tem 6 furos.
Entao ainda na oficina do meu amigo encontrei um filtro Mann que possui so 4 furos com o formato da letra D conforme foto abaixo
Sinceramente ja usei todas as marcas acima citadas e nunca percebi nada de estranho no funcionamento do motor,mas fico pensando sera que todos eles tem a mesma vazao de oleo? em especial para quem usa um oleo mais grosso como o 20w50.
Alguem ja teve problemas com alguma marca de filtro? do tipo ruidos estranhos no motor,batida de tucho,ou aumento no consumo de oleo?
[DÚVIDA] - Número de furos no filtro do óleo interfere algo?
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comeca q se observar existe uma grande diferenca de tamanho tmb entre os filtros, logo mudancas tanto da rosca central como dos furos ...
pode ter certeza q o problema ai é outro, nao é diferenca de 2 furos q vai dar isso, e a parte cientifica? foi medido o diametro de cada furo entre 6 e 8? 1mm a mais em cada furo de 6, ja da uma area total maior q nos 8 furos com 1mm a menos
pode ter certeza q o problema ai é outro, nao é diferenca de 2 furos q vai dar isso, e a parte cientifica? foi medido o diametro de cada furo entre 6 e 8? 1mm a mais em cada furo de 6, ja da uma area total maior q nos 8 furos com 1mm a menos
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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