motor flex

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GuilhermeFca
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motor flex

Mensagem por GuilhermeFca »

Vou ter que fazer o motor do meu corsa 1.0mpfi ano 97, o que preciso trocar para passar a ser flex com melhor rendimento :?:


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sergiod
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Mensagem por sergiod »

bom acredito que os motores flex são motores preparados pro alcool mas com uma taxa de compressão intermediaria entre um e outro combustivel.

Fazer seu motor pro alcool com um modulo flex .


abs


rogdigue
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Mensagem por rogdigue »

Flex não vai dá não, agora a alcool dá e bem, pesquise se pode colocar pistões do corsa 1.0 a alcool original, depois do motor pronto seria legal fazer remapeamento no módulo pra ficar um serviço profissional. Bicos de corsa 1.6 0280156090 e um kit de partida a frio.

Rogério.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

o certo é como o rogdigue falou mesmo....
so nao sei se precisa tudo isso de bico

mas flex, é apior besteira q engenheiro tinha pra fazer.....bebe muito e anda pouco pro q bebe
Rua não é disputa, é convivência.
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rogdigue
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Mensagem por rogdigue »

[quote="SemControle"]o certo é como o rogdigue falou mesmo....
so nao sei se precisa tudo isso de bico

mas flex, é apior besteira q engenheiro tinha pra fazer.....bebe muito e anda pouco pro q bebe[/quote]

Meu corsa usa esses bicos e não é exemplo de bom consumo mesmo,
mas a pessoa q me recomendou usar eles foi a mesma q acertou o seu
golf, então tô confiando.

Rogério.


Marcio Pita
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Mensagem por Marcio Pita »

SemControle escreveu:o certo é como o rogdigue falou mesmo....
so nao sei se precisa tudo isso de bico

mas flex, é apior besteira q engenheiro tinha pra fazer.....bebe muito e anda pouco pro q bebe
Concordo, a maioria sabe que um motor é taxado para queima de determinado combustível (álcool ou gasolina), essa estória de usar taxa de álcool e compensa a pré combustão da Gasolina no tempo de faísca da vela é papo pra boi dormi, reza a lenda q a central demora cerca de 3 min pra identificar com exatidão o combustível a ser queimado, ou seja, caso seu tanque estiver com gasolina são 3 min a cada partida q ele terá pra detonação, logo começa as batidas de pino= no primeiros VHC´s, lógico que isso é com o passar do tempo, e já que essa tecnologia é relativamente “nova”, ñ confio nela até ter certeza da duração desses motores, alem lógico do já mencionado consumo, excessivo destes motores não entendo a cabeça dos criadores do Flex mas enquanto eu puder fugir dele eu fujo...rs
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

rogdigue escreveu:
SemControle escreveu:o certo é como o rogdigue falou mesmo....
so nao sei se precisa tudo isso de bico

mas flex, é apior besteira q engenheiro tinha pra fazer.....bebe muito e anda pouco pro q bebe
Meu corsa usa esses bicos e não é exemplo de bom consumo mesmo,
mas a pessoa q me recomendou usar eles foi a mesma q acertou o seu
golf, então tô confiando.

Rogério.
:O
baralho hein......
apesar q o golf qnd passou a usar alcool sem o turbo troquei os bicos pelos do astra flex :O
nao tinha ideia q ia tudo isso de bico so pra converter o corsa :O
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

Marcio Pita escreveu:
SemControle escreveu:o certo é como o rogdigue falou mesmo....
so nao sei se precisa tudo isso de bico

mas flex, é apior besteira q engenheiro tinha pra fazer.....bebe muito e anda pouco pro q bebe
Concordo, a maioria sabe que um motor é taxado para queima de determinado combustível (álcool ou gasolina), essa estória de usar taxa de álcool e compensa a pré combustão da Gasolina no tempo de faísca da vela é papo pra boi dormi, reza a lenda q a central demora cerca de 3 min pra identificar com exatidão o combustível a ser queimado, ou seja, caso seu tanque estiver com gasolina são 3 min a cada partida q ele terá pra detonação, logo começa as batidas de pino= no primeiros VHC´s, lógico que isso é com o passar do tempo, e já que essa tecnologia é relativamente “nova”, ñ confio nela até ter certeza da duração desses motores, alem lógico do já mencionado consumo, excessivo destes motores não entendo a cabeça dos criadores do Flex mas enquanto eu puder fugir dele eu fujo...rs
tmb, nao anda bem nem com um nem com outro....e ai vem o consumo nas nuvens, vejo 1.8 fazendo o q faco com turbo
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Marcio Pita
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Mensagem por Marcio Pita »

e lá em casa q o mil fire faz = meu 1.6, e isso des de zero e pesquisei achei mais uma galera q tem o mesmo consulmo, é algo absurdo ñ tem lógica, só no Brasil pra essa parada pegar mesmo e ainda acharmos vantagen, enquanto o mundo todo já tem seus urbaninhos eletricos ou hibrido hidrogenio ou ate hibrido elétrico, nos pensando em Flex, e achando q queimar alccol é muita vantagem, polui menos mas desmata cada vez mais para plantar cana, realmente morro sem entender oq passa por nossas cabeças de aceitar toda bestera q é "dada"
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

é q nao foi do seu tempo, e acho q nem ouviu falar, eu so ouvi falar, mas teve o proalcool, nao entendo bem, mas o governo parece q deu vantagens em impostos pra galera comprar carro alcool e depois carcou ferro no preco do alcool....

indiretamente o flex faz o mesmo, pois bebe muito mais
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