carro com 4 mil km
5 meses de uso
adorei o carro
nunca lavei
estado todo batido e riscado
ei GM, me aguarde
[INFORMATIVO] - MOTOR 1.4/1.8 FLEX CORSA MONTANA MERIVA COM PROBLEMAS
- marcoscorso
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isso q é gostar do carro
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
O meu, que tem logotipo verde e duas sondas lambdas passou de 30mil em perfeitas condições.
Lembrando que os carros com adesivo econoflex verde tem duas sondas lambdas, e central eletronica diferente.
Lembrando que os carros com adesivo econoflex verde tem duas sondas lambdas, e central eletronica diferente.
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- Registrado em: Segunda-feira 02 2012f Janeiro 2012 04:26:45 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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Olá pessoal, sou novo no forum aproveito para dar um alô geral, desejar um feliz 2012 e dar os parabéns pelo forum em si.
Já tive dois corsas, um Wind 94 azul 1.0 efi e outro 98 1.0 mpfi, nunca tive problemas com eles.
Esses tempos atrás tive a oportunidade de dirigir um Prisma 1.4 e fiquei apaixonado pelo veículo, fiquei muito satisfeito com o desempenho e consumo, deu vontade de atear fogo na CENSURADO do meu palio 1.0 flex que bebe mais e anda menos hehehe... A única coisa foi a posição de dirigir, achei que o volante fica numa posição estranha, afastada demais, alta e num ângulo esquisito, não consegui me adaptar.
Pintou uma oportunidade de pegar um 09/10 sedan premium 1.4 econoflex completo, mas depois de muito pesquisar aqui no forum e também na internet fiquei assustado com essa história das falhas, corpo de borboleta, sensor, acelerador eletrônico etc etc .
Então tenho duas dúvidas a sanar:
1 - Os modelos de 09/10 e inclusive os atuais ainda permanecem com esse problema ? Há solução efetiva para o problema ?
2 - Não tão importante, a posição de dirigir é parecida com a do Prisma ?
Um grande abraço a todos !
Já tive dois corsas, um Wind 94 azul 1.0 efi e outro 98 1.0 mpfi, nunca tive problemas com eles.
Esses tempos atrás tive a oportunidade de dirigir um Prisma 1.4 e fiquei apaixonado pelo veículo, fiquei muito satisfeito com o desempenho e consumo, deu vontade de atear fogo na CENSURADO do meu palio 1.0 flex que bebe mais e anda menos hehehe... A única coisa foi a posição de dirigir, achei que o volante fica numa posição estranha, afastada demais, alta e num ângulo esquisito, não consegui me adaptar.
Pintou uma oportunidade de pegar um 09/10 sedan premium 1.4 econoflex completo, mas depois de muito pesquisar aqui no forum e também na internet fiquei assustado com essa história das falhas, corpo de borboleta, sensor, acelerador eletrônico etc etc .
Então tenho duas dúvidas a sanar:
1 - Os modelos de 09/10 e inclusive os atuais ainda permanecem com esse problema ? Há solução efetiva para o problema ?
2 - Não tão importante, a posição de dirigir é parecida com a do Prisma ?
Um grande abraço a todos !
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- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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A posição de dirigir vai de cada um. A base é a mesma.
O problema tem correção. Já lançaram a peça nova que resolve o problema.
Parece que os fabricados de 2010 em diante estão "atualizados". O referido foi fabricado em 2009.
O problema tem correção. Já lançaram a peça nova que resolve o problema.
Parece que os fabricados de 2010 em diante estão "atualizados". O referido foi fabricado em 2009.
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- Registrado em: Quarta-feira 13 2011f Abril 2011 10:41:21 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
galera, tenho um corsa hatch maxx 1.4 2011/2011..
será que ainda tem esse problema? o carro não tem problema nenhum pra pegar (mas eu também só uso gasolina).. mas as vezes ele da uma desregulada no giro em marcha lenta.. mas nada que tenha me incomodado até eu ler esse tópico.. rsrs
tem alguma coisa que eu deva fazer antes de acabar a garantia?
valeu!!
será que ainda tem esse problema? o carro não tem problema nenhum pra pegar (mas eu também só uso gasolina).. mas as vezes ele da uma desregulada no giro em marcha lenta.. mas nada que tenha me incomodado até eu ler esse tópico.. rsrs
tem alguma coisa que eu deva fazer antes de acabar a garantia?
valeu!!
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- Registrado em: Sexta-feira 16 2004f Julho 2004 10:53:41 AM
- Localização: Santo André - SP
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- Ano de fabricação: N/I
esse problema aparece mais forte qnd se mantem o acelerador em uma determinada posicao fixa....
de qq forma, qq comportamento estranho, estando na garantia vc tem q ir na autorizada buscar uma solucao
de qq forma, qq comportamento estranho, estando na garantia vc tem q ir na autorizada buscar uma solucao
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- Ano de fabricação: N/I
No meu corsa, que é 12/12, noto uma ligeira trepidação qdo to a 110/120 km/h. Nesse final de semana eu dei uma esticada no bicho e ele trepida todo (como se tivesse falhando) em alta rotação. Seriam esses os sintomas do tal corpo de borboleta e/ou sensor?
Em todo caso, vou levar na concessionária, pois está na garantia...
Abraço
Em todo caso, vou levar na concessionária, pois está na garantia...
Abraço
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trepidar mesmo, pode ser balanceamento essas coisas....
esse problema aki é mais em aceleracao constante, comeca a cortar
sao reacoes diferentes, precisa ver o q realmente acontece
esse problema aki é mais em aceleracao constante, comeca a cortar
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- Ano de fabricação: N/I
Não é balanceamento, cheguei a testar esta hipótese. Largando em ponto morto, pára as trepidações.SemControle escreveu:trepidar mesmo, pode ser balanceamento essas coisas....
esse problema aki é mais em aceleracao constante, comeca a cortar
sao reacoes diferentes, precisa ver o q realmente acontece
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