Galera, tenho um NOVO CORSA (não tão novo assim) 2002 (modelo novo), gasolina original, só que tá apresentando uma pequena falhação na retomada em segunda e terceira marcha (em quarta e quinta na rodovia não sinto nada) e em alguns momentos chega a morrer qdo piso na embreagem. Além disso tudo a marcha lenta, as vezes fica acima dos 1300rpm. Depois disso tudo, qdo estaciono o carro sinto cheiro de catalisador muito forte. A sensação é que o carro está enxarcado de gasolina = carro carburado.
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração
Falhando, morrendo e fedendo catalisador - alguém já viu
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Falhando, morrendo e fedendo catalisador - alguém já viu
Equipe LTS2002
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[quote="Equipe LTS2002"]Galera, tenho um NOVO CORSA (não tão novo assim) 2002 (modelo novo), gasolina original, só que tá apresentando uma pequena falhação na retomada em segunda e terceira marcha (em quarta e quinta na rodovia não sinto nada) e em alguns momentos chega a morrer qdo piso na embreagem. Além disso tudo a marcha lenta, as vezes fica acima dos 1300rpm. Depois disso tudo, qdo estaciono o carro sinto cheiro de catalisador muito forte. A sensação é que o carro está enxarcado de gasolina = carro carburado.
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração[/quote]
Esqueci de citar, já limpou bico e filtro de combustível trocado tentando resolver.
Flw
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração[/quote]
Esqueci de citar, já limpou bico e filtro de combustível trocado tentando resolver.
Flw
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Leva em um auto elétrico mas esse sintoma de apagar do nada e cheirar catalisador, pode ser a bobina q está indo pro saco a minha começo apagando e por queimar mal a mistura já q ela centelhava pouco ia combustível para o catalisador e ficava fedendo principalmente quando o carro andava pouco e ñ aquecia de todo, ele apagava e logo começava o mal cheiro, e na primeira volta de chave ele ligava de novo até um belo domingo o guincho me levar para casa...rs
O papo do cheiro foi meu mecânico que falo é conhecido a mais de ano, ñ sei se está certo, mas depois da troca da bobina nunca mais apagou ou cheirou catalisador.
Abraço e boa sorte quando solucionar posta ai pra galera saber oq foi.
logo chega alguem q manja mais q eu..
O papo do cheiro foi meu mecânico que falo é conhecido a mais de ano, ñ sei se está certo, mas depois da troca da bobina nunca mais apagou ou cheirou catalisador.
Abraço e boa sorte quando solucionar posta ai pra galera saber oq foi.
logo chega alguem q manja mais q eu..
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
Atual Strada Working 1.4
Futuro Corsa 1.8???
"Na duvida acelera"
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Futuro Corsa 1.8???
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Equipe LTS2002 escreveu:Galera, tenho um NOVO CORSA (não tão novo assim) 2002 (modelo novo), gasolina original, só que tá apresentando uma pequena falhação na retomada em segunda e terceira marcha (em quarta e quinta na rodovia não sinto nada) e em alguns momentos chega a morrer qdo piso na embreagem. Além disso tudo a marcha lenta, as vezes fica acima dos 1300rpm. Depois disso tudo, qdo estaciono o carro sinto cheiro de catalisador muito forte. A sensação é que o carro está enxarcado de gasolina = carro carburado.
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração
Opa blz...
O meu, começou também a falhar nas retomadas e analisei melhor era a bobina que tinha queimado, se a bobina está ok... !!!
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Já verificou aquele sensor de temperatura da admissão?? Se não, já troca... é barato!! Ele é doido pra encharcar o carro se estiver com problema quando vai dar partida!
Tem o atuador da lenta também, que se estiver sujo fica com a lenta irregular..
Já foi feito limpeza da TBi alguma vez??
Tem o atuador da lenta também, que se estiver sujo fica com a lenta irregular..
Já foi feito limpeza da TBi alguma vez??
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A ultima vez que o meu carro estava falhando em 1ª, 2ª e 3ª era a sonda, e passou logo ao ser trocada, mas da vez anterior eram as velas e os cabos de vela, só trocar as velas não resolveu. Da ultima vez, qdo troquei a sonda lambida também estava com cheiro forte, como se fosse gás de cozinha (acredito que este seja o cheiro de catalizador), quando parava o carro, e também passou ao trocar a sonda.
Mas um detalhe, depois de um tempo que troquei a sonda voltou a falhar e o cheiro forte, no caso a sonda nova tinha dado problema e teve q trocar denovo... ainda bem que estava na garantia
Mas um detalhe, depois de um tempo que troquei a sonda voltou a falhar e o cheiro forte, no caso a sonda nova tinha dado problema e teve q trocar denovo... ainda bem que estava na garantia
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[quote="Valcer"]Já verificou aquele sensor de temperatura da admissão?? Se não, já troca... é barato!! Ele é doido pra encharcar o carro se estiver com problema quando vai dar partida!
Tem o atuador da lenta também, que se estiver sujo fica com a lenta irregular..
Já foi feito limpeza da TBi alguma vez??[/quote]
O sensor da temperatura da admissão não foi trocado não, mas o TBI já foi limpo e atuador da lenta tb. A partida do carro é blz, ele parece encharcado depois de rodar algum tempo.
Vlw.. abração
Tem o atuador da lenta também, que se estiver sujo fica com a lenta irregular..
Já foi feito limpeza da TBi alguma vez??[/quote]
O sensor da temperatura da admissão não foi trocado não, mas o TBI já foi limpo e atuador da lenta tb. A partida do carro é blz, ele parece encharcado depois de rodar algum tempo.
Vlw.. abração
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[quote="Marcio Pita"]Leva em um auto elétrico mas esse sintoma de apagar do nada e cheirar catalisador, pode ser a bobina q está indo pro saco a minha começo apagando e por queimar mal a mistura já q ela centelhava pouco ia combustível para o catalisador e ficava fedendo principalmente quando o carro andava pouco e ñ aquecia de todo, ele apagava e logo começava o mal cheiro, e na primeira volta de chave ele ligava de novo até um belo domingo o guincho me levar para casa...rs
O papo do cheiro foi meu mecânico que falo é conhecido a mais de ano, ñ sei se está certo, mas depois da troca da bobina nunca mais apagou ou cheirou catalisador.
Abraço e boa sorte quando solucionar posta ai pra galera saber oq foi.
logo chega alguem q manja mais q eu.. :lol:[/quote]
Bobina... eh..., mas mesmo o carro tendo pouca quilometragem? O q acha? O Carro tem 47mil originais.
Vlw. Abração
O papo do cheiro foi meu mecânico que falo é conhecido a mais de ano, ñ sei se está certo, mas depois da troca da bobina nunca mais apagou ou cheirou catalisador.
Abraço e boa sorte quando solucionar posta ai pra galera saber oq foi.
logo chega alguem q manja mais q eu.. :lol:[/quote]
Bobina... eh..., mas mesmo o carro tendo pouca quilometragem? O q acha? O Carro tem 47mil originais.
Vlw. Abração
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[quote="wpv17"][quote="Equipe LTS2002"]Galera, tenho um NOVO CORSA (não tão novo assim) 2002 (modelo novo), gasolina original, só que tá apresentando uma pequena falhação na retomada em segunda e terceira marcha (em quarta e quinta na rodovia não sinto nada) e em alguns momentos chega a morrer qdo piso na embreagem. Além disso tudo a marcha lenta, as vezes fica acima dos 1300rpm. Depois disso tudo, qdo estaciono o carro sinto cheiro de catalisador muito forte. A sensação é que o carro está enxarcado de gasolina = carro carburado.
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração[/quote]
E aí... bao?
Mas mesmo com a Bobina queimada ele andava ainda, ou foi ficando cada vez pior até parar?
Vlw..
Abração
Opa blz...
O meu, começou também a falhar nas retomadas e analisei melhor era a bobina que tinha queimado, se a bobina está ok... !!! :)[/quote]
Já foi scaneado, nada constou além da posição do acelerador estar em 3% (resetou a central e zerou o acelerador). Foi trocada sonda e nada mudou e trocou também o sensor da posição da borboleta e nada mudou. O mecânico falou que não ia mexer mais, pois não sabia mais o que era... pulou fora.
Já li muita coisa aqui no forum, umas já fiz e outras ainda não. Mas alguém tem um sugestão.
Abração[/quote]
E aí... bao?
Mas mesmo com a Bobina queimada ele andava ainda, ou foi ficando cada vez pior até parar?
Vlw..
Abração
Opa blz...
O meu, começou também a falhar nas retomadas e analisei melhor era a bobina que tinha queimado, se a bobina está ok... !!! :)[/quote]
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