Fala moçada,
Estou com um probleminha no meu amigão (Corsa), quando estou pisando um pouco mais de 3 a 4 mil giros e geralmente na subida o bichão da UMA (uma mesmo) falhada, isto acontece esporadicamente, e já aconteceu com o tanque cheio ou vazio.
Outra coisa é que AS VEZES quando paro no sinal a rotação cai bastante, não chega a morrer mas cai muito.
O consumo pelo que eu tenho observado permanece nos 10KM/l na cidade.
Preciso de ajuda, pois antes de levar no eletricista gosto de pegar idéia com vocês para não ser enganado.
Valeu moçada!!!!
(AJUDA) Falha em alta rotação
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se é sempre na mesma posicao de acelerador, pode ser o sensor de borboleta
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Ian
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O sensor da borboleta no meu estado (ES) é mais ou menos 80 reais já trocado.
Mas já deu uma checada nas velas, cabo e bobina?? Atuador de marcha lenta...
De qualquer modo passa o scanner pra ter uma ideia melhor de algum erro.
Essa semana por exemplo meu corsa estava com oscilações em lenta por conta de um curto que ocorreu após o corte de um do chicotes do carro.
Passei o scanner, deu problema na ignição, o camarada resetou o modulo... e solucionou.
abraços.
Mas já deu uma checada nas velas, cabo e bobina?? Atuador de marcha lenta...
De qualquer modo passa o scanner pra ter uma ideia melhor de algum erro.
Essa semana por exemplo meu corsa estava com oscilações em lenta por conta de um curto que ocorreu após o corte de um do chicotes do carro.
Passei o scanner, deu problema na ignição, o camarada resetou o modulo... e solucionou.
abraços.
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- :: Piquet ::
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Blza, vou dar uma olhada nisto....
Mas é que a maioria dos mecanicos são dificeis de se tratar... (muito desonestos) não tive muitas experiencias boas entende?
Vlw
Mas é que a maioria dos mecanicos são dificeis de se tratar... (muito desonestos) não tive muitas experiencias boas entende?
Vlw
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é meio complicadinho, mas com um multimetro consegue testar a pista do sensor
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