Amigos,
Tenho um Corsa GSI, e estou tendo esse pequeno "problema".
Quando estou andando de 5a e freio sem usar a embreagem, quando o motor atinge 1000 RPM, a luz da injeção acende.
E recentemente tambem tenho tido problemas com o carro morrer quando estou de 5a, relativamente rapido, coloco em ponto morto e freio rapidamente. A rotação cai tanto, q 90% das vezes, o carro morre.
Sera q vcs poderiam me ajudar? Tipo... pelo menos a identificar o problema. O mecanico queria R$ 90,00 só pra diagnosticar...
Ah... e se alguem puder me indicar um mecanico BOM em São Paulo, eu agradeceria. (de preferencia, um q realmente conheça bem os GSI)
Valeu!!
Abraços
5a marcha a 1000 RPM - luz da injeção acende (GSI)
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freiadas rapidas morrer, em geral é no hidrovacuo o problema
vc andar em 5° freiando a ponto da rotacao vir a 1000rpms, vai é apagar o carro, me admiro apenas acender a luz
vc andar em 5° freiando a ponto da rotacao vir a 1000rpms, vai é apagar o carro, me admiro apenas acender a luz
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Bom, as vezes quando estou a 70-80km/h de quinta, e sei la... preciso frear "bruscamente", o motor chega a 1000 RPM...
Mas reparei tambem q a luz acende em outras circunstancias... a unica q pude reproduzir foi a q eu citei...
Mas reparei tambem q a luz acende em outras circunstancias... a unica q pude reproduzir foi a q eu citei...
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em materias tecnicas aki dentro de motor e preparacao, tem um topico sobre o teste da injecao, vc pode faze-lo e ver o q esta acusando de erro, é o primeiro passo
hj estava andando de pug original, lembrei do caso em 4° comecei a freiar engatado, qnd chegou perto de 1500rpms o motor ja comecou a tremer todo, ai desengatei nao teve jeito, se continuo teria apagado
hj estava andando de pug original, lembrei do caso em 4° comecei a freiar engatado, qnd chegou perto de 1500rpms o motor ja comecou a tremer todo, ai desengatei nao teve jeito, se continuo teria apagado
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