Ajuda com meu MOTOR
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SemControle,
acho que vou acabar fazendo isso mesmo, só para passar a vistoria, depois vejo com calma o que vou resolver a respeito de mecher no motor,
queria conversar com alguém que tem experiência em preparação para enteder ainda mais sobre as diferenças, andei lendo muito e sei o básico, mas é sempre bom contar com a opinião de alguém
que realmente meche com isso e entende do assunto, sei que em termos de potência o turbo é muito melhor e mais barato, porém como te disse se com esse básico o carro já ficar mais esperto
acredito que chego no meu objetivo, além do mais porque só vou precisar regularizar a mudança
de combustível, o que se consegue fácil no detran,
mas cara muito obrigado pela ajuda e pelo apoio
Abraço
acho que vou acabar fazendo isso mesmo, só para passar a vistoria, depois vejo com calma o que vou resolver a respeito de mecher no motor,
queria conversar com alguém que tem experiência em preparação para enteder ainda mais sobre as diferenças, andei lendo muito e sei o básico, mas é sempre bom contar com a opinião de alguém
que realmente meche com isso e entende do assunto, sei que em termos de potência o turbo é muito melhor e mais barato, porém como te disse se com esse básico o carro já ficar mais esperto
acredito que chego no meu objetivo, além do mais porque só vou precisar regularizar a mudança
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mas cara muito obrigado pela ajuda e pelo apoio
Abraço
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estamos ai, qq coisa so dar um grito, ou a gente cola num encontro qq dia e conversa mais....
se vc vai legalizar até o combustivel, vai ter q passar por vistoria e outras coisas tmb, mesmo processo de um turbo, mas no aspro vc tem a vantagem de nao declarar o q foi feito no motor, e nem se sabe apenas olhando o motor, alem de manter o seguro....
meu corsa era original de lata, nao passava de 4,5km/l, fiz de Londrina-PR a Santo André-SP em 4hs, entre ida e volta, foi-se 3 tanques
olhando, so se via um filtro esportivo q sozinho nao faz muito tmb
se vc vai legalizar até o combustivel, vai ter q passar por vistoria e outras coisas tmb, mesmo processo de um turbo, mas no aspro vc tem a vantagem de nao declarar o q foi feito no motor, e nem se sabe apenas olhando o motor, alem de manter o seguro....
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Pessoal,
to ressuscitando o tópico porque to com uma grana pra fazer o motor,
alguém teria indicação de oficina para fazer uma retífica e já dar uma rebaixada
no meu cabeçote?
Abraços
to ressuscitando o tópico porque to com uma grana pra fazer o motor,
alguém teria indicação de oficina para fazer uma retífica e já dar uma rebaixada
no meu cabeçote?
Abraços
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sempre indico a oficina do GSI T, fica em guarulhos
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tem um email do GSI T para contato? pq mandei uma mp mas acho que não deu certo....SemControle escreveu:sempre indico a oficina do GSI T, fica em guarulhos
abraço
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Semcontrole
valeu já mandei o email agora é só esperar a resposta....
Abraço
valeu já mandei o email agora é só esperar a resposta....
Abraço
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hehe pode deixar ele ja vai querer fazer algumas maldades no motor e tirar uns cvs a mais dele....
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bem isso me agradaria muito....
mas se ele repondesse o email neh... rs
to com um pouco de pressa mas como já esperei até agora espero um pouco mais....
cara ficaria feliz só de andar com o carrinho taxado no alcool.... o resto que vier é lucro.. rs
valeu pela ajuda
abraço
mas se ele repondesse o email neh... rs
to com um pouco de pressa mas como já esperei até agora espero um pouco mais....
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valeu pela ajuda
abraço
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