[DÚVIDA] - O Comando do Corsa 1.6 serve no 1.0?
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o meu esta com tectec na lenta e acelerando o barulho ñ some ñ ..... o oleo esta normal ñ esta baixando e a parte de cima esta lubrificando normal ..... to usando oleo 10W40 e a cada troca eu uso um descarbonizante e troco o filtro... pq me falaram que o filtro esportivo forma borra no motor... mais ñ sei até que ponto isso é verdade. mais procuro deixar meu motor bem limpo pode dentro.
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sabera se esta lubrificando normal somente medindo a pressao do óleo e se esta dentro dos padroes.
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tec tec é pino de pistao, saia de pistao, isso nao é exclusividade de tuchoi
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Fala ae pessoal...agora o barulho parou...carro ficou pronto ontem, motor ta com um funcionamento macio parecendo q acabei de tirar da loja...segundo a retifica o barulho era o pino do pistao que estava com muita folga, juntamente com a folga da camisa...vou tirar foto e posto logo mais...abraços
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oia, nao to tao por fora assim
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Acertou em cheia...meu motor era standar, pegou 0,25 nos casquilhos móveis e fixos e 0,50 no pistao. o resto ficou tudo beleza...aproveitei troquei correia dentada, tensor, bomba d`agua, velas. No mais ficou 100%.
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o importante é isso ficar 100%
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Velhooo.... acabei de desmontar o cabeçote do meu...por falta de compressão carro falhando na alta...nao responde bem a aceleraçao...antes de desmontar , testei...bobina...vela, cabo...injeçao...que era td novo e injeçao limpa a poco tempo
meu eh um 1.0 mpfi 96
entao os pistoes estao com uma folguinha eu jah gelei ,achando que vo ter que abrir embaixo...coomo todos o tec tec sempre esteve presente... rsrs 2 dos balancinhos estao mt raspados...os piores sao pistoes 1 e 4... os 2 e 3 tao mais suave....mais o 4 tava CENSURADO...ele que acho que nao tava dando pressão direito heim...oque achao ?
Fuis vlww abraço
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entao os pistoes estao com uma folguinha eu jah gelei ,achando que vo ter que abrir embaixo...coomo todos o tec tec sempre esteve presente... rsrs 2 dos balancinhos estao mt raspados...os piores sao pistoes 1 e 4... os 2 e 3 tao mais suave....mais o 4 tava CENSURADO...ele que acho que nao tava dando pressão direito heim...oque achao ?
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[quote="JhoLLMC"]Velhooo.... acabei de desmontar o cabeçote do meu...por falta de compressão carro falhando na alta...nao responde bem a aceleraçao...antes de desmontar , testei...bobina...vela, cabo...injeçao...que era td novo e injeçao limpa a poco tempo
meu eh um 1.0 mpfi 96
entao os pistoes estao com uma folguinha eu jah gelei ,achando que vo ter que abrir embaixo...coomo todos o tec tec sempre esteve presente... rsrs 2 dos balancinhos estao mt raspados...os piores sao pistoes 1 e 4... os 2 e 3 tao mais suave....mais o 4 tava CENSURADO...ele que acho que nao tava dando pressão direito heim...oque achao ?
Fuis vlww abraço[/quote]
Já começou a fazer o serviço... termina, faz a parte debaixo tb.
Rogério.
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entao os pistoes estao com uma folguinha eu jah gelei ,achando que vo ter que abrir embaixo...coomo todos o tec tec sempre esteve presente... rsrs 2 dos balancinhos estao mt raspados...os piores sao pistoes 1 e 4... os 2 e 3 tao mais suave....mais o 4 tava CENSURADO...ele que acho que nao tava dando pressão direito heim...oque achao ?
Fuis vlww abraço[/quote]
Já começou a fazer o serviço... termina, faz a parte debaixo tb.
Rogério.
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ai q ta, quem disse q a perda de compressao era na parte de cima?
pode muito bem ser nessa folga nos pistoes
pode muito bem ser nessa folga nos pistoes
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