Amigos
Quando ligo o carro ele funciona normal numa boa, o motor parece um relógio, porém esta com 200 mil km. Após começar a rodar a luz do óleo acende.
Um mecânico me falou que deve ser folga nas bronzinas que faz que ele perca a pressão quendo o carro começa a rodar efaz com que a bomba de óleo não funcione corretamente e não lubrifica a parte de cima.
OBS: O carro esta parado desde que apareceu o problema.
Acho que terei de fazer o motor, será?
Dúvidas sobre meu motor.
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kra uma vez o carro q meu pai tinha teve isso quand agente vinha de uma viagem, era so a peneira intupidade, + leva num mecanico p constatar mesmo o que é.
abs
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ADM /CORSA CLUBE - RN
DIÁRIO DE BORDO II - CLASSIC SPIRIT VHC flexpower 2009
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Tem que ver se o interuptor de pressao da bomba esta ruim, bomba pode estar sem pressão, pescador de óleo no carter pode estar obstruido, já chegou aquele tópico sobre pescador de oleo? Acesse o link abaixo
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=62029
troca o óleo e filtro no tempo certo?
Se não acertar não ligue o motor sob risco de fundi-lo.
Tem que ver se tem borra.
da uma pesquisada aqui que tem tópicos que lhe ajudará a se instruir.
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=62029
troca o óleo e filtro no tempo certo?
Se não acertar não ligue o motor sob risco de fundi-lo.
Tem que ver se tem borra.
da uma pesquisada aqui que tem tópicos que lhe ajudará a se instruir.
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com essa km eu acredito q tenha borra sim, e folga em pecas como sugeriu o mecanico, no aquecer o oleo afina e perde pressao no sistema.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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