Problemas apois revisão em concessionária

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alcineu
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Mensagem por alcineu »

RFEsoad escreveu:aew o meu esta com esse problea.. com baixa rotação ele acende a luz indicando anomalia no oleo... me disseram que eh a pressão do oleo.. mas visto por aqui.. va vou direto ver a cebolinha do oleo... vou fazer essa super manutenção (trocar fintos limpeza de bico e etc...) mas como conto com o favor do meu sogro, e o favor do dinheiro na mão... inda não fiz.. tenho medo de ficar com o carro parado na rua por isso! =/
se a lampada indicadora de pressão do óleo esta piscando em marcha lenta, Wraning! Cuidado! Perigo!.
verifique se: o nivel de oleo esta baixo, óleo passou da hora da troca, filtro de oleo idem, interuptor da bomba de óleo, peneira do pescador semi-obstruida por borra e a própria bomba de óleo.

se esta assim em marcha lenta, seu motor pode estar com os dias contados.
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RFEsoad
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Mensagem por RFEsoad »

SemControle escreveu:negocio negocio, mulheres a parte
rolei de rir no comentario agora....
falo favor num bom sentido... eh que por me ferrar em mecanico.. eh dificil eu deixar qualquer um mecher.. e meu sogro (chefe mecanico da renault) se prontifica a mecher e a me insinar... entaum tipo de fim de semana a gente pega pra mecher no carro e pra tomar uma... =D


SemControle
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Mensagem por SemControle »

nao conheco esse lado de ter sogro legal, qnt mais q curta mecanica
ia adorar....

tem q ver essas ML muito baixa no carro de vcs
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RFEsoad
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Mensagem por RFEsoad »

SemControle escreveu:nao conheco esse lado de ter sogro legal, qnt mais q curta mecanica
ia adorar....

tem q ver essas ML muito baixa no carro de vcs
o que ser ML ??


SemControle
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Mensagem por SemControle »

Mercado Livre, to zuando....
é a marcha lenta do carro do pessoal na casa de 600rotacoes/min
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rbsmontemor
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Mensagem por rbsmontemor »

Nos econoflex a lenta é mais baixa mesmo. Com o carro parado fica em torno de 600RPM pelo painel e com ele andando fica um pouco mais alta.

Não tem nenhum defeito aí...

E sobre a luz de oleo, troque primeiro o sensor...que custa merreca. Se continuar acesa vá a um mecanico verificar a pressão de óleo, coisa rápida. Não saia gastando grana abrindo o motor logo de cara.

No GM Familia 1 como os Corsa, a válvula do by-pass da bomba de óleo pode travar com o tempo..fazendo com que a pressão de óleo em rotações mais baixas caia.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

tenho minha duvida se vao passar na vistoria com essa rotacao tao baixa, nao pelo rpm baixo, mas pela emissao
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gustavoufrrj
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Mensagem por gustavoufrrj »

ola, o meu motor é 1.4 e esta com o mesmo problema de rotaçao baixa tambem em torno de 600 rpm. a rotaçao original do carro era 900 rpm e no dia em que eu instalei o gnv, a rotaçao caiu. levei em duas oficinas de injeçao eletronica, passaram o scanner e nao achou nada. ja troquei vela e cabo e limpeza do tbi. ja desliguei a bateria e religuei, ate agora nada.


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Se não me engano, quando monta o GNV, coloca-se um restritor na entrada de ar. Talvez tenham estrangulado tanto o motor, que bagunçou a RPM.
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

mas acho q o redutor ia causar problemas em alta, pra marcha lenta a passagem de ar já é por um canal tao fininho q fechar a entrada ali não causaria toda essa influencia.....

mas seu motor sendo 1.4 já é dos mais novos, a ML dele realmente é bem mais baixa q os 900rpms de antigamente....como o rbsmontemor falou da ml.....
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