Dúvida sobre cabeçote

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FRANCISCO EGBERTO
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Dúvida sobre cabeçote

Mensagem por FRANCISCO EGBERTO »

Olá galera, tenho um corsa 97 Wind 1.0 8V, onde pretendo fazer uma retífaca por geral, mas tenho uma dúvida quanto a usar um cabeçote do corsa 1.0 8v Flexpower-2007 que arrumei,ou seja, gostaria de colocar este cabeçote mais moderno no meu corsa 97, pois além do cabeçote já ser roletado creio que ficaria mais silencioso, alguém sabe se isso é possível, se terei algum problema, em fim dá certo?
Valeu galera fico no aguardo ![/i]
SemControle
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Mensagem por SemControle »

tem diferencas sim, mas pode ser usado
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FRANCISCO EGBERTO
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Mensagem por FRANCISCO EGBERTO »

[quote="SemControle"]tem diferencas sim, mas pode ser usado[/quote]

Valeu companheiro, montei o cabeçote, obedeci todos os pontos como do comando, virabrequim, mas quando coloquei para funcionar, o motor pegou, figou com uma marcha muito lenta e em seguida desligou, por várias vezes fiz esta tentativa e nada, lembro que as demais tentativas feitas , foram executadas já com a certificação que o ponto estava correto, mas continuou desligando logo em seguida, deu a impressão de estar com o ponto "adiantado".
Gostaria de saber se vc tem alguma idéia do que está acontecendo?
SemControle
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Mensagem por SemControle »

eu sei q tem uma diferencinha qnt a velas, pra nao pegar nos pistoes VHC, logo isso nao deveria dar problema no seu caso
veja se nao aparece nenhum sensor diferente nessa cabecote

se vc tivesse feito algo no vira tudo bem de ter apertado demais e ta pesando a ponto de parar o motor, mas no cabecote, nunca vi dar esse tipo de problema

qnd liga funciona bem? ou nao chega nem a estabilizar uma marcha lenta?
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Gutim
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Mensagem por Gutim »

Será que o problema não tem nada a ver com a taxa naum?
A taxa do VHC é alta! diferente deste motor EFI.
FRANCISCO EGBERTO
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Mensagem por FRANCISCO EGBERTO »

[quote="SemControle"]eu sei q tem uma diferencinha qnt a velas, pra nao pegar nos pistoes VHC, logo isso nao deveria dar problema no seu caso
veja se nao aparece nenhum sensor diferente nessa cabecote

se vc tivesse feito algo no vira tudo bem de ter apertado demais e ta pesando a ponto de parar o motor, mas no cabecote, nunca vi dar esse tipo de problema

qnd liga funciona bem? ou nao chega nem a estabilizar uma marcha lenta?[/quote]


Liga mas não estabiliza a marcha lenta, também já troquei as velas para "Flex" permaneceu a mesma coisa, quanto aos sensores que o cabeçote apresenta, é igual ao meu antigo1
FRANCISCO EGBERTO
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Mensagem por FRANCISCO EGBERTO »

Não sei se pode haver, caso sim tem alguma idéia para regularizar, será queterei de mexer nos sensores?
SemControle
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Mensagem por SemControle »

Gutin, o dele é MPFI e taxa nao é pra ser o problema, nos VHC a taxa é dada pelos pistoes e nao no cabecote....
eu nao entendo, mas nao era pra ter problema algum pra ligar, mas por via das duvidas devia buretar pra ver se houve muita mudanca na taxa, pq tava vendo q o pistao do VHC é de maior diametro, pode ter acabado destachando mais o motor, e vc pode ter q tentar acertar isso no ponto, tem q buretar agora pra tirar a duvida, nao as camaras, mas sim o cabecote em si....
bureta os 2 com velas
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Mensagem por Gutim »

SemControle escreveu:Gutin, o dele é MPFI e taxa nao é pra ser o problema, nos VHC a taxa é dada pelos pistoes e nao no cabecote....
eu nao entendo, mas nao era pra ter problema algum pra ligar, mas por via das duvidas devia buretar pra ver se houve muita mudanca na taxa, pq tava vendo q o pistao do VHC é de maior diametro, pode ter acabado destachando mais o motor, e vc pode ter q tentar acertar isso no ponto, tem q buretar agora pra tirar a duvida, nao as camaras, mas sim o cabecote em si....
bureta os 2 com velas
Vlw por esclarecer!!!
Vc tem razão... talves ele tenha que buretar os 2 com velas.
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Mensagem por Daniel Wiesel »

A gaiola do cabeçote vc usou a sua ou a do novo cabeçote , to achando que a caca vem dai
as vezes pode tar calçando as valvulas mede a folga delas.
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