Não aguento mais a marcha-lenta do Corsa
- Timoneiro
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Alegria de pobre dura pouco. o problema voltou. Hoje, do nada, a marcha-lenta disparou. 3000 rpm. Pouco depois voltou ao normal. Só estou esperando receber uma grana para trocar de carro.
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É e eu o motor apagou depois que ligueii e ficou rateando...depois liguei, acelerei bem parou...é tuchos. Deve estar com obstrução no carregamento. O vida.
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Não desanime com o carro!Timoneiro escreveu:Alegria de pobre dura pouco. o problema voltou. Hoje, do nada, a marcha-lenta disparou. 3000 rpm. Pouco depois voltou ao normal. Só estou esperando receber uma grana para trocar de carro.
Já vi muitos carros novíssimos dando problema igual ao seu.
As vezes é coisa boba.
O meu estava variando a lenta tbm e descobrimos que erá o sensor motor de passe que estava ruim.
Procure um bom mecânico que mexa com injeção eletrônica.
- Timoneiro
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Os engenheiros deram muitos poderes a esses sensores e não deram alternativa ao motorista. Foi assim que, há um ano, caiu um avião da Air France. Ainda bem que estamos no chão.
- IVAN SILOÉ
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mano..
talvez voce nao fique na estrada, mais sair pra viajar com o carro 1/2 boca... é osso!
procure um mecanico injeção é rapidinho questao de regulgem.
talvez voce nao fique na estrada, mais sair pra viajar com o carro 1/2 boca... é osso!
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eu acho q temos q nos modernizar, depois do surgimento da injecao eletronica tudo mudou e acredito num caminho melhor, vc sai com um carro de fabrica q pode ir pra altas altitudes ou baixas, frio ou calor, sem ter q ta trocando gicle pra manter uma mistura o melhor possivel
nao é pq com uma pedrinha se resolvia o problema de um cabo de acelerador partido q agora nao temos mais esse recurso q temos q condenar a modernizacao, vale lembrar q qnd é problema em pecas da injecao (sensores/atuadores) a injecao pode entrar em emergencia e continuar o funcionamento do motor com base em outras leituras, nao é de todo ruim assim
o q pode acontecer é algo mecanico ai q nao chega a ser reconhecido como uma falha pra central
nao é pq com uma pedrinha se resolvia o problema de um cabo de acelerador partido q agora nao temos mais esse recurso q temos q condenar a modernizacao, vale lembrar q qnd é problema em pecas da injecao (sensores/atuadores) a injecao pode entrar em emergencia e continuar o funcionamento do motor com base em outras leituras, nao é de todo ruim assim
o q pode acontecer é algo mecanico ai q nao chega a ser reconhecido como uma falha pra central
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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