Humm quando 0 km andava com 28 na frente e 25 atras...depois que passei a calibrar todos com 30 lbs apareceu essa da coluna bater.
Hoje ando com 30 lbs em todos, pois, assim que 1 deles ou os 2 da frente abaixa para 28, raspa o cano da descarga em lombdas, ai ja sei, calibro todos e volta ao normal.
Geralmente quando é alguns(s) da frente raspa quando descalibra.
Uso aqueles Kingstar 165 da China.
Ruido no motor do Corsa
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vc ja sabe de onde vem um bom barulho de rodagem
me desanimei pq montando as rodas hj o cara da casa de pneus falou q esses meus firestone novos sao bem duros, logo bem barulhentos, e to cri cri com isso, andando de som baixo e vidros fechados, ou é cisma pelo turbo ouvir tudo ou to ficando tiozinho
mas esse comportamento so tenho no meu, na viatura do trampo é vidro la embaixo, som nakelas, radio japones kixia, mas é tenso andar no do trampo, vidro baixo da suador ainda hehehehe
me desanimei pq montando as rodas hj o cara da casa de pneus falou q esses meus firestone novos sao bem duros, logo bem barulhentos, e to cri cri com isso, andando de som baixo e vidros fechados, ou é cisma pelo turbo ouvir tudo ou to ficando tiozinho
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é tem essa relação com a dureza da borracha do pneu.
Se bem que quando a proundidade dos sulcos dos p´neus vai chegando a 50% de desgaste, o ruido de rolagem vai aumentando, ou seja, é proporcional ao desgaste.
Borracha macia e dura nos pneus, qual delas desgasta mais? Vou ter que atentar para isso na próxima troca.
È o firestone já usei na Ford belina e pareciam duros mesmo, quando mudei para Goodyear achei macios. Se bem que a suspensão dela era que nem manteiga.
Falando em pneus básicos, quais são são macios atualmente?
Se bem que quando a proundidade dos sulcos dos p´neus vai chegando a 50% de desgaste, o ruido de rolagem vai aumentando, ou seja, é proporcional ao desgaste.
Borracha macia e dura nos pneus, qual delas desgasta mais? Vou ter que atentar para isso na próxima troca.
È o firestone já usei na Ford belina e pareciam duros mesmo, quando mudei para Goodyear achei macios. Se bem que a suspensão dela era que nem manteiga.
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macios gastam mais, tem mais grip, fazem menos barulho tmb
tava com uns yokohama muito bons, bem macios mesmo, lizinhos sao mais macios q os firestones 0, logo ja fico preocupado com o arrasto em freadas, ja senti isso saindo da casa de pneus onde montei ontem, saida de 1° na boa, q nem pressurizo, o carro ja destracionou bem
tava com uns yokohama muito bons, bem macios mesmo, lizinhos sao mais macios q os firestones 0, logo ja fico preocupado com o arrasto em freadas, ja senti isso saindo da casa de pneus onde montei ontem, saida de 1° na boa, q nem pressurizo, o carro ja destracionou bem
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Já passei um sufoco ao desviar duma bacia dagua na direita, indo para o meio da pista e veio um onibus pela esquerda curvando para entrar e dei de cara com ele e bati com a Belina.
Na freada, havia muita areia e pedrinhas. Arrastou bem até parar. E estav ha uns 30/40 KM.
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Alcineu, ja pensou nakes feltros q vao por dentro do capo?
sao bons pra reduzir o ruido q vem do motor pra dentro
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È aqui não tem esse isolanate acustico. Boa ter alertado. Esse ruido é mais na parte inferior do habitaculo do motor, mais precisamente na lateral do motor onde esta a sincronização (correia, esticador, etc).
Sobre as buchas de PU - Poliuretano, veja esse link, cada ideia...
http://forums.corsa-b.co.uk/viewtopic.php?f=81&t=8898
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