[AJUDA] Classic Acelerado

Tudo sobre motores em geral, injeção eletronica, etc.
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mauri_chaves
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[AJUDA] Classic Acelerado

Mensagem por mauri_chaves »

Boa noite pessoal.

Tenho um Corsa Classic 1.6 8v 2003 e estou com o carro faz 2 meses, hj qnd voltava pra casa ele começou a ficar acelerado e bem acelerado, ficava lá pelos 2000 giros, então resolvi passar em uma mecânica onde o mecânico disse q poderia ser o atuador de marcha lenta onde tirei o mesmo e limpei com descarbonizante. logo vim pra casa onde ele começou a ficar novamente acelerado. queria uma dica do pessoal a respeito de que pode ser ou o q fazer pra solucionar este problema.

Será q resetando o módulo voltaria?? resetando eu digo moda caseira, desligando os polos da batera e deixando um dia pro outro.

obrigado a todos. ::? :)


kenpachao
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Mensagem por kenpachao »

Um mecanico competente acertará esse problema. Pode ser atuador, pode ser injeção, pode ser N coisas, porém nao vale a pena mecher e causar problemas maiores.
Corsa verde perolizado em constante mudança http://corsaclube.com.br/forum/viewtopi ... 987#550987


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

nao é so limpar a cabeca do atuador, tem q limpar onde ele vai, os dutos super finos q tem ali, tem q ver se o atuador esta operando corretamente....
Rua não é disputa, é convivência.
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MachDown
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Mensagem por MachDown »

SemControle escreveu:nao é so limpar a cabeca do atuador, tem q limpar onde ele vai, os dutos super finos q tem ali, tem q ver se o atuador esta operando corretamente....
UP!

mauri_chaves
se quiser tentar resolver esse problema em casa mesmo, siga as dicas desse tópico:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=15052
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
Montana Sport 1.8 -> Muita Saudade
Corsa Classic VHC -> http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=76534


billy
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Mensagem por billy »

Ola amigo, passei por problema parecido esses dias.
O meu estava acelerado, hora ficava normal, hora acelerado.
Fiz a limpeza da tbi e nada, levei o carro pra um amigo meu (mecanico) ver oq axava, disse q com certeza era o atuador de marcha-lenta, troquei o atuador, 70r$, o carro ficobom só no dia... dai começou a ficar acelerado denovo, sem contar q estava muuuito gastao. fuçando, percebi que quando eu forçava com a mão o braço do corpo de borboleta, a marcha lenta voltava ao normal, porem a luz da I.e. acedia no painel.
Pesquisando no na net, li algo sobre o sensor TPS ( sensor do corpo de borboleta), peguei um emprestado na oficina pra testar, tirei o meu e andei um pouco com o emprestado, acabou o problema.. comprei um novo.. 43 reais.
[]'s
billy


jaguarão
:: Piquet ::
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Contato:

Mensagem por jaguarão »

é isso ai billy ,parabéns .


billy
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Mensagem por billy »

valew jagua!
[]'s
billy


odirley
:: Wind ::
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Mensagem por odirley »

Muito façil isso ai é o sensor de posição de borboleta é só trocar e pronto fica showw de bola


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