Descarbonizar motor 1.6 16v?

[Ferceven]

Ouvi boatos q o motor do 1.6 16v carboniza....desmontei tudo pra limpar os bicos e tinha MUITO carvão na admissão....queria saber oq eu posso jogar pra tirar issu do meu motor?
não tem perigo de issu sai e emperra valv....risca camisa?

[kenpachao]

Sendo você um cara cuidadoso com seu carro, você tiraria o cabeçote de seu carro, tirava as válvulas, mandava jatear ou você mesmo com uma lamina tiraria a carbonização e depois lixava os dutos. Após os dutos devidamente limpos, já que o cabeçote está fora do lugar e sem válvulas, mande aplaná-lo, depois mande acentar as válvulas com os retentores novos. Pronto, um serviço que todo corsa merece digno de um bom dono. Qualquer coisa, troque uma idéia comigo no msn: sigelando@gmail.com Abraço

[SemControle]

nossa q medo....

manda pra retifica pra dar um banho quimico tirar as borras e esses depositos de carvao
vc reduz essa formacao, mantendo a manutencao em dias e o motor bem acertado.....
uso de gasolina ruim e andar na boa aceleram essas formacoes....imagina como esta a cabeca dos pistoes......

[Ferceven]

então o carro era de um menina....pra vcs terem uma ideia o acelerador tava mais duro q um pau....pq não acelerava! tirei toda a admissão e mandei pra por no banho quimico, agora percebi q perto do cabeçote na admissão não tinha tanto carvão mais no coletor de cima... ai vou usar ums aditivos pra por no tanque da bardhal e vamos ver no q dá! e uams boas aceleradas e trocar o oleo e filtro de 1000 em 1000 pra dar um limpada tb!!

[SemControle]

esse carvao se forma tmb pelo respiro da carter soltando vapor de oleo na admissao

[Daniel Wiesel]

manda retirar o carter pra fazer limpeza na peneira da bomba ,isso é muito importante.

[Ferceven]

então vo arranca os respiros q entram na admissão
!

[SemControle]

então vo arranca os respiros q entram na admissão
!

ja vai ajudar, mas se livrar do q ja esta formado é mais dificil