Olá amigos do Clube do Corsa
Quero expor uma situação do meu carro e ver se alguém pode me ajudar.
Tenho um corsa 95, que tem 100 mil KM. Ultimamente tenho um problema que me vem tirando o sossego.
Vamos lá. Sempre que ligo o carro, ele morre. Preciso bater a chave de novo. Então funciona.
Na sequência, qdo estou rodando, começa a dar uns "socos" como se fosse morrer. Mas não morre. Só morre quando paro no semáforo. Mas é só bater a chave, que volta ao normal de boa. Isso tem ocorrido com frequência.
Ja levei ao mecânico. Ele disse que a bomba tá legal. As velas tbm estao boas. Ele trocou uns cabos. O problema até amenizou. Mas voltou com força total faz 10 dias.
Tenho a impressão que é algo na tranmissão, mas não sei que....
Alguém pode dizer o que deve ser o problema?
Podem me enviar email para cesamir arroba hotmail.com
Grato desde já[/b]
[b]Corsa EF1 95 morre quando para no semáforo[/b]
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eu nao sei se o EFI tem sensor de velocidade no painel, mas o problema é igual aos MPFI qnd estao com problema nesse sensor
da uma conferida, sempre em reduzidas acontece....
agora tem q dar uma geral em atuador de marcha lenta e outras coisas tmb
da uma conferida, sempre em reduzidas acontece....
agora tem q dar uma geral em atuador de marcha lenta e outras coisas tmb
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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olá caros,
O meu tinha esse problema de morrer toda ora, era só tirar o pé do acelerador e o carro morria, de 2 para 3 marcha, dava vários socos.
1 - troquei os cabos de velas = socos pararam e parou de morrer.
voltou a morrer.
2 troquei modulo Macro( se não me engano) que fica acima e para esquerda do reservatório de àgua, mas não adiantou.
3 - troquei o sensor de marcha lenta. Parou de morrer,
Até o presente momento está ok
O meu tinha esse problema de morrer toda ora, era só tirar o pé do acelerador e o carro morria, de 2 para 3 marcha, dava vários socos.
1 - troquei os cabos de velas = socos pararam e parou de morrer.
voltou a morrer.
2 troquei modulo Macro( se não me engano) que fica acima e para esquerda do reservatório de àgua, mas não adiantou.
3 - troquei o sensor de marcha lenta. Parou de morrer,
Até o presente momento está ok
Corsa GL 95 1.4
Wagner Bergara
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Passei por isso com meu Wind 1.0 EFI 95/96
Um detalhe muito importante que ajuda a danificar esse conjunto de peças citadas ai acima..
Gasolina de má qualidade
Andar muito tempo com o carro na reserva
Um detalhe muito importante que ajuda a danificar esse conjunto de peças citadas ai acima..
Gasolina de má qualidade
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