[DÚVIDA] - Junta do Cabeçote vazando água. O q será?

[petrovick]

O meu aconteceu o mesmo. Tenho uma pick up corsa ST 1.6 ano 2001.

Comecou com falhas e frescuras, render menos, levei na auto-eletrica, trocou vela, cabo de vela, sonda lambda, medi a pressao da bomba de combustivel, td normal
Ate que suspeitei de um vazamento de oleo, fora que a agua estava sumindo ha um tempo, e sempre cheirava queimado e eu nao fazia ideia de onde.

Em uma tarde, parei no supermercado (havia checado e completado a agua pela manha), quando voltei, dei partida e o motor parecia travado, abri o capo e o reservatorio estava SECO. Completei com agua e o carro pegou, mas chegou em casa cheirando mais quiemado do que antes. Tarde demais, ja havia misturado agua no oleo...levei e precisou planar o cabeçote.

Parte da arrefaçao tambem ficou comprometida, entao vai ser preciso trocar algumas peças, fora as juntas e afins.

Custo da brincadeira: R$ 710,00

Entreguei o carro ontem e vou pegar so semana que vem, e vou pedir para ele medir o cilindro tambem quando for pegar.

[awaked]

Então, quando começar a baixar o nível da água tem que procurar o motivo e arrumar.
No exemplo do amigo acima poderia ter dado calço hidráulico e ferrado completamente o motor.

Quem sabe trocando a junta já no começo do vazamento a coisa não teria ultrapassado nem 120 reais.

[awaked]

Parte da arrefaçao tambem ficou comprometida, entao vai ser preciso trocar algumas peças, fora as juntas e afins.
Custo da brincadeira: R$ 710,00
Entreguei o carro ontem e vou pegar so semana que vem, e vou pedir para ele medir o cilindro tambem quando for pegar.

Boa sorte lá e veja o que foi feito exatamente, quais peças trocadas e etc.
Aproveita e pede uma limpeza do arrefecimento. Pode ter óleo no sistema.
Apesar que o mecânico deve saber disso.

[SemControle]

o urubu comecou com essa de baixar uns 2 dedos cada mes, e nunca aparecia a agua....deixei pra ver, e era o lazarento de um selo pro lado do cambio.....teve q soltar o cambio pra trocar