Econoflex Cortando Rotação constante, Problema resolvido!!!!

[daliton]

É o seguinte:
Primeiramente gostaria que todos que lerem essa notícia a divulgue para o maior número de pessoas possível!
Esse problema vem ocorrendo com todos os carros GM com esse motor econoflex 1.4 (exceto o prisma que possui um sistema de admissão de ar diferente). O carro fica cortando quando acelerado à rotação constante. Parece gasolina adulterada! De fato o defeito é no sensor da borboleta. Quando você reclama com o carro ainda na garantia, o mecânico da GM fica enrolando com uma limpeza, o que resolve temporariamente o problema. Porém com o tempo ele volta a aparecer.
Muitos dos pobres consumidores até relacionam o problema ao fato do carro não funcionar de manhã sem umas 10 tentativas de partida, porém esse já é outra %#@# desse motor. No caso da partida a frio o que resolve é colocar o óleo 5W30 mesmo.
Mas voltando ao problema das cortadas, os engenheiros da GM finalmente encontraram a causa. Trata-se de um mau dimensionamento da peça, fazendo com que o sensor da borboleta emperre, e por tanto, repasse uma informação errada para a ECU. Eles resolveram o problema com a inclusão de uma pequena ruela de plástico que fica dentro do corpo da borboleta. Se a GM fosse uma empresa séria convocaria todos os carros equipados com esse TBI para fazer recall, mais enfim!! reclame o seu direito, uma vez que você tenha relatado o problema à consesionária durante a garantia exija a troca gratuita! E espalhe essa notícia. No caso do meu corsa essa gambiarra da ruela resolveu, pelo menos por em quanto, o problema. Após limpar o maldito TBI umas 10 vezes o pessoal da concessionária me falou que tinha essa nova solução. Ela é recente, coisa de um mês pra cá. Boa sorte!

[Marco Túlio]

Obrigado pela informação, vamos reclamaros nossos direitos.

Depois relate como podemos nós mesmos instalar essa tal arruela, o formato e etc.

[fdenardi]

Estive hoje na concessionária Carrera em SP e foi feito exatamente este procedimento para resolver as falhas em aceleração constante.

Levou coisa de 15 minutos o serviço, O mecanico instalou uma arruela de plástco entre o TPS e o eixo da borboleta do acelerador e na garantia da fábrica apesar de meu carro ter saido da garantia em 28/04.

Vamos ver na proxima viagem se o problema reaparece.

Cobrem seus direitos.

[daliton]

detalhe, custa R$ 5,00 essa porcaria de roela! custava nada a chevrolet (não chamem mais os seus carros de GM pra não depreciar :P) chamar todos os econoflex com o problema pra um recall

[MachDown]

Dá pra tirar uma foto da bichinha para ver onde é instalada? é do lado ond fica o cabo do acelerador ou do lado ond fica o sensor da válvula de aceleração?
vlws pela dica.

[Diegobt]

alguem tem a foto do local dessa arruela, talves agente mesmo instale ela, pq si for contar com as consercionárias...

[Regis Sajo Diniz]

Realmente é uma falta de respeito da GM do Brasil com os clientes .Meu corsa 1.4 apresentou os dois problemas acima , na partida e agora na aceleração . Qdo o MP vai atuar nestes casos .Nunca mais compro carro da GM , uma droga .

[Premium1.4]

Caramba,

é extamente entao o que o meu carro tem. Eu tava achando que foi alcool sujo mas deve ser isso.

No meu, com ele frio, fica horrivel mas mesmo quando esquenta, se eu mantiver a rotação constante ele fica cortando, dando como se fosse falta mesmo.

Muita sacanagem isso nao ser reparado pela GM como recall. Se eu tiver certeza que é isso mesmo eu não vou comprar mais outro GM ano que vem, quando for trocar o meu carro, porque isso é uma falta etica e respeito com os consumidores da marca, já que é um erro de projeto, defeito de fábrica.

Alias, para quem é do Rio, ja aviso logo, comprei meu carro na Americas Barra e nunca mais volto la. Foram diversos problemas ate eu receber o meu carro.

sds

[Premium1.4]

Alguem aqui ja teve que pagar por isso? Quanto ficou?

[alcineu]

daliton, repasse essa informacao la em motores e preparacao, ok? Grato pela atencao.