Econoflex Cortando Rotação constante, Problema resolvido!!!!

[Premium1.4]

[quote="Marco Túlio"]No focus as peças de uso normal tem preço na média, mas outras se caso precise são bem caras, tenho um ford ka e um coxim do motor custou meros R$ 160,00 reais.... voce se lembra dos escort que eram argentinos, pois e acabaram pois não tem peças, a ford não mantem estoques de peças para carros que saem de linha, até para o ka 2006 tem peças que a ford não fornece mais.

Acho o astra o carro perfeito, projeto já maduro, mas deve sair de ilha até 2012.[/quote]

Sim, concordo com você que é um projeto muito bom, mas tem esse problema da saida de linha e consequente desvalorização bem mais forte do que a que ocorre atualmente, com ele em linha.

[Premium1.4]

Só pra atualizar sobre o problema no corpo de aceleração:

A GM me ligou e autorizou a troca do TPS, não do corpo completo. Bom, fizeram a troca e parece que o carro agora está perfeito. Pelo menos até agora ne... A principio não entendi se o TPS é redimensionado para ficar em posição adequada e não dar mais problema (retiraram a tal arruela que tinham colocado no inicio do ano) ou se é uma TPS igual a que estava originalmente e em algum momento vai falhar denovo. O mecanico me informou que o problema desse defeito é a proximidade da TPS com o resto da peça do corpo de aceleração.

Bom, com isso fico com o carro pelo menos ate o ano que vem, quando devem ter lançamentos interessantes. E aconselho a quem tem esse mesmo problema no seu 1.4, insistir mesmo com a fabrica pq se a peça tem problema de projeto, a responsabilidade de arcar com isso é deles e não nossa. Eu deixei bem claro que ja tava vendo um Focus pra mim e que se isso continuasse me enchendo o saco, eu sairia mesmo da GM e não voltaria mais.

[Marco Túlio]

Premium,

De uma olhada neste link do ML, as rodas 16 mais baratas que já vi, e é original GM.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -dn155-_JM

Esse vendedor tem outras coisa originais GM que possa te interessar.

Realamente é melhor mesmo esperar o ano que vem, pois o mercado vai mudar bastante.

[Premium1.4]

[quote="Marco Túlio"]Premium,

De uma olhada neste link do ML, as rodas 16 mais baratas que já vi, e é original GM.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -dn155-_JM

Esse vendedor tem outras coisa originais GM que possa te interessar.

Realamente é melhor mesmo esperar o ano que vem, pois o mercado vai mudar bastante.[/quote]

Cara, até parece que ta barato mesmo mas acho que tem muito lugar aqui que se eu for contar o preço da instalação e etc, sai quase mesma coisa. Aí é mais barato comprar numa loja aqui.
De qualquer forma, eu tinha a intenção de colocar rodas até ano passado mas vendi os pneus yokohama 205/45 16 que eu tinha, pois vou ficar com as 14 originais mesmo e quando pegar um carro novo, já pego com rodas maiores. De qq forma, valeu pela dica.

Abs

[mauricio_rs]

Amigos corseiros,
Recentemente adquiri um sedan 2006 1.8, que ja utiliza o mesmo sistema do 1.4. Após alguns dias, este problema relatado nos corsas 1.4 começou a ocorrer no meu tbm. Como esse carro foi comprado em concessionária GM e tem garantia, nao pensei mto e levei para eles verificarem. Como já tinha lido varios relatos aqui no CC e o problema era mto parecido, ja fiquei esperto se quisessem me enrolar.
Mas para minha surpresa, o mecânico da GM trocou todo o corpo da borboleta, onde esta o tal do sensor que apresenta problemas, velas e cabos. Sai pra dar uma volta e o problema ainda esta presente. Então o mecânico suspeitou de pressão da bomba de combustível, mandou vir outra e após a troca, o carro ficou ótimo. O problema desapareceu e agora o carro nao falhas mais.
O bom disso é que em nenhum momento eles se negaram de resolver ou me cobrarem qualquer valor.
Depois peguei as OS para verificar e o valor destas peças são bem salgados... algo em torno de $1000,00 com a mão de obra.
Espero ajudar os amigos com esse meu relato, talvez o problema nao seja só o sensor...

Abraço!

[di_angelo]

Bom galera, boa tarde.
Os sintomas relatados anteriormente também foram vivenciados por mim... Fui à concessionária para saber um pouco mais sobre o problema e o técnico confirmou a existência deste problema crônico destes motores. Segundo ele a substituição do sensor do corpo de aceleração seria o bastante para resolver o problema; foi o que fiz. Comprei a peça na Paumart, aqui no RJ, por R$51,90 e gastei R$30,00 com mão de obra. Até o momento o problema parece ter sido resolvido e aproveito para informar que formalizei uma reclamação junto ao atendimento ao cliente Chevrolet, mas sem sucesso até agora.

Abraços

[Atento]

di_angelo, você sabe me dizer se esse sensor que você comprou na Paumart é original? Ele já é do modelo novo que vem se a arruela?

Obrigado.

[SemControle]

esse problema é caso de policia
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=66172
vc tem mais chance de demorar a dar problema, pegando um xing ling e adaptando ou ja vindo corrigido q os originais GM