descarregar e montar tuchos

[Josivaldo]

salve turma boa, pessoal eu queria saber se alguem sabe como montar o comando de valvula do wind efi1.0 pois tive que trocar algumas valvulas, mas , depois que eu montei ficou um barulho como se fosse batendo tuchos, desde ja agradeço a colaboração.

[João Artur]

Amigo, dá uma olhada se o ponto do carro está ajustado certo, pode ser que esteja batendo pino por estar fora de ponto!!! Os tuchos se enchem com uns 5 min de funcionamento do motor, acabando assim com o barulho...Confere se montou as válvulas direitinho viu!!! Para remover os tuchos sem desregular as válvulas vc irá precisar de uma chave retentora de válvulas, ela pressiona as válvulas para baixo e com o pouco espaço que sobra vc quase q tem q fazer mágica para tirar os tuchos, não aconselho à você mesmo fazer!!! Qualquer novidade poste pra gente...Abraço.

[_Jorge_]

Tem que abrir a tampa do comando de válvulas p/ observar se a lubrificação esta correta nos quatro seguimentos de balancins e tuchos, se um destes estiver trabalhando "seco", vai gerar este ruído...

[rogdigue]

Poxa vida, tô com o mesmo problema, após a troca da correia começou um barulho metálico q não acaba. Já revisei a correia e está colocada direitinho, já coloquei óleo mais fino, e o bendito barulho continua.

Rogério.

[klaudio]

se vc monto os mesmo tucho e balacinho velho na orden errada pode ser a causa do barulho pq cada peça se desgasta de maneira diferente pra remover o barulho vc vai ter trocar o kit inteiro. se a casua for esta
abraços

[Josivaldo]

e ai pessoal, resolvi meu problema, desmonteir novamente o comando retirei os tuchos abri um a um limpei com gasolina coloquei um pouco de oleo de motor e coloquei de volta, áh, limpei os furos por onde passa o oleo que entra nos tuchos pois a maioria estava entupidos impedindo que o óleo entrasse nos tuchos.OBS: o motor ficou muito silencioso.valew.

[alcineu]

josivaldo explica ai melhor como efetuou essa retirada dos tuchsos.

andei lendo no site da quatrorodas e o preparador que desmonta os carros para testes de desgaste para reportagem da mesma, alegou que para remover tuchos no Corsa não precisa desmontar o cabeçote...

"Para trocar o tucho, não seria necessário abrir o cabeçote", diz Fukuda.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 0488.shtml

e até bom que explana esse acontececimento nos Corsas: hoje ao dar partida no motor, trepidava tudo. mesmo acelerando demorou pra caramba para sumir o probelama.

sas

[Jorge-LHP]

Tb to com este problema na minha pick-up corsa

[alcineu]

Esqueci de mencionar, o motor chegou a apagar
nunca me aconeteceu isso, lembrou os VHC quando sairam....

[Josivaldo]

[quote="alcineu"]josivaldo explica ai melhor como efetuou essa retirada dos tuchsos.

andei lendo no site da quatrorodas e o preparador que desmonta os carros para testes de desgaste para reportagem da mesma, alegou que para remover tuchos no Corsa não precisa desmontar o cabeçote...

"Para trocar o tucho, não seria necessário abrir o cabeçote", diz Fukuda.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 0488.shtml

e até bom que explana esse acontececimento nos Corsas: hoje ao dar partida no motor, trepidava tudo. mesmo acelerando demorou pra caramba para sumir o probelama.


[/quote] Bom, realmente não precisa, basta apenas retirar a tempa do cabeçote que o eixo do comando de valvulas ja sai com ele, fazendo isso, os tuchos ficam livres para se trabalhar a vontade, acho que não me expressei corretamente me desculpem, espero que tenha ajudado, até mais.[/quote]