Tenho Classic VHC-e 2010 que está falhando , pipocando ( estouros quando acelera) e morrendo. Já trocou cabos de vela, vela, fez teste com outa bobina, limpeza de bico e o carro contínua falhando. Ele falha, para de falhar e depois volta a falhar aleatoriamente e cada fez pior. O mecânico trocou 1 bico injetor q segundo ele era o q estava falhando, mas o carro continuou com problema. Agora ele quer trocar os outros três bicos. Não sei se é realmente o problema, queria saber se alguém pode me ajudar, pq já estou ficando doido com esse carro.
OBS - passei o multímetro para ver aterramento e parece estar tudo certo
OBS 2 - há uns 2 meses +- troquei do óleo 10w30 para o 15w40 - não sei se pode influenciar
[DÚVIDA] - motor falhando e pipocando
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com esse trocador de peças q vc conseguiu não tem nem como se basear no q diz já ter feito, pq pode não ter feito mesmo.....
mas pela sua descrição é algo intermitente, o q vai dar muito trabalho realmente pra descobrir.....
de qq forma o problema relatado pode ter muita relação com a parte elétrica/eletrônica e alimentação, mas principalmente por ser um flex pode ir muito além disso....
qnd o motor esta em ordem o óleo não deveria causar isso, mas como não se sabe as condições, é algo a observar, mas isso vc tem q se perguntar, trocou o óleo e o problema começou?
mas pela sua descrição é algo intermitente, o q vai dar muito trabalho realmente pra descobrir.....
de qq forma o problema relatado pode ter muita relação com a parte elétrica/eletrônica e alimentação, mas principalmente por ser um flex pode ir muito além disso....
qnd o motor esta em ordem o óleo não deveria causar isso, mas como não se sabe as condições, é algo a observar, mas isso vc tem q se perguntar, trocou o óleo e o problema começou?
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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