Luz de óleo acendendo na marcha lenta

[Leonardo85]

Estava pensando aqui, não sei qual óleo o proprietário anterior usava.
Foi colocado o óleo 20w50 mineral. Quando o motor ta frio as luz não acende e o barulho fica bom. Quando passa de 10 minutos, já começa...
Estou usando muito pouco o carro, e estou tentando solucionar isso na mosca. Será que trocar esse óleo por um com viscosidade diferente não resolveria o problema???Aparentemente ele trabalhando a 20 não apresenta problemas, quando muda pra 50 fica com lubrificação insuficiente. Se eu colocar um sintético 5x30 não poderia resolver?

[Bange]

Vc falou agora em rajar...
Se de fato está rajando, é um defeito que tem mais a ver com folgas pela idade de uso...ou pela lubrificação ineficiente que acelerou a folga, podendo ser por uso incorreto do óleo ou pelo volume/pressão abaixo do necessário.
Creio que mesmo havendo também um problema com a bomba/ar/entupimento, o mal já está feito e sendo corrigido, apenas adiará o inevitável.
Em havendo folgas, é improvável um desgaste apenas em bronzinas...trocar somente elas pode resolver, mas durará a metade ou menos do tempo normal... alterar a viscosidade do óleo, idem...

Vc acha melhor já trocar o vira? Eu tenho um sobrando q está bom, do outro motor. Tô pensando seriamente em já trocar junto com as bronzinas e bomba de óleo.

Não se deve trocar nada no escuro, tem que identificar e avaliar o que é possível ou necessário de se fazer... o possível normalmente é incerto, de resultado duvidoso na qualidade ou tempo... já o necessário repõe a originalidade e é mais garantido.
Resolvido o problema do alarme da pressão do óleo, é possível que que o rajamento até desapareça, mas será por pouco tempo... quanto não tem como saber...mas se permanecer, é folga em alguma parte... onde?
Folgas ocorrem em partes móveis (mancais fixos, móveis, pinos de biela...), sendo mancal, o desgaste deve ser avaliado/medido, pois como existem tolerâncias é possível que uma parte esteja dentro e a outra fora... a que está fora tem que ser substituída ou retificada, mas a que ainda está dentro da tolerância não tem a medida original, logo a sua duração será menor (chamada de meia vida).
Em resumo, não tem como te dizer o que eu acho, pois a coisa depende das medidas obtidas...

[Bange]

Estava pensando aqui, não sei qual óleo o proprietário anterior usava.
Foi colocado o óleo 20w50 mineral. Quando o motor ta frio as luz não acende e o barulho fica bom. Quando passa de 10 minutos, já começa...
Estou usando muito pouco o carro, e estou tentando solucionar isso na mosca. Será que trocar esse óleo por um com viscosidade diferente não resolveria o problema???Aparentemente ele trabalhando a 20 não apresenta problemas, quando muda pra 50 fica com lubrificação insuficiente. Se eu colocar um sintético 5x30 não poderia resolver?

Vc pode usar qq óleo recomendado pela GM, para seu motor/ano (normalmente são 2 ou 3 viscosidades), e pode atualizá-los no tempo (para semi ou sintético), mas nunca a viscosidade.
A troca, dentro do que a GM recomenda, "pode" esconder o problema por algum tempo, mas não vai resolver...

[Leonardo85]

FAla ae galera.
Acabei indo no lugar onde comprei o motor, o cara q me vendeu pagou um mecânico para abrir o carter. Trocamos a bomba de óleo, limpamos o pescador (muito sujo na peneira), montamos e o carro ficou redondo. O barulho nos tuchos e a rajada sumiram e ficou com um barulho super macio. Problema resolvido.

[Bange]

Vc não comentou nada sobre barulho nos tuchos... mas isto é café pequeno...
Bom que resolveu, mas fica esperto, pois se de fato estava rajando, vai voltar a rajar em menos tempo que o normal... não dê mole com as trocas de óleo...

[lilo.1989]

FAla ae galera.
Acabei indo no lugar onde comprei o motor, o cara q me vendeu pagou um mecânico para abrir o carter. Trocamos a bomba de óleo, limpamos o pescador (muito sujo na peneira), montamos e o carro ficou redondo. O barulho nos tuchos e a rajada sumiram e ficou com um barulho super macio. Problema resolvido.

Que bom cara!!!

Meu carro apresentou esse defeito anos atrás, era justamente o pescador muito sujo. Provavelmente isso aconteceu por causa do flushing de motor (foi o que aconteceu comigo)