Boa Tarde pessoal, sou novo aqui e comprei meu primeiro carro recentemente, mas estou tendo uma dor de cabeça gigante.
Ninguém consegue identificar o problema do carro, Não acusa no Scaner. O seguinte as vezes pega bem de primeira, caso ele afogue na partida, só pega com se pisar até o fundo do acelerador e girar a chave e manter... as vezes pega mas não firma da um "pipoco" e acaba morrendo. Enfim tá pegando quando quer. Já troquei
Filtro de combustível
Filtro de óleo
Correia dentada
Jogo de velas
Sensor Map
Fez limpeza de bico
Regulador de pressão
Motor de Passo.
Já fizeram testes de pressão, Testes na bomba de combustível, sensor de borboleta... Nada, tudo normal, o carro não tem alarme que possa estar cortando.
Enfim hoje ele tá indo pro terceiro mecânico e não sei mais o que fazer.
Se afogar na partida não pega mais (AJUDA)
- hugo.capobianco
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Motor está no ponto? Não há folga nas polias do VB e do comando? O(s) bico(s) está(ão) com estanqueidade (não é pressão)? Foi feita a adequação do motor de passo? A qualidade da centelha está normal (azul esbranquiçada é a melhor)?
Quando não pega de primeira, o que falta? Combustível ou centelha?
Quando não pega de primeira, o que falta? Combustível ou centelha?
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esse pipoco no escap é combustível q injeta e não queima na câmara, como motor ta frio ta com cara de fora de ponto, a faísca acontece já com as válvulas de escap abertas.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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