Bem, motor que contenha o combustível baseado em álcool ou até mesmo gasolina pura e possua um catalisador SEMPRE terá água depois deste, isso é totalmente normal em qualquer carro nas condições citadas acima.....
Duas probabilidades por haver TANTO acumulo no abafador traseiro:
*Péssima qualidade do escapamento.
*Baixíssima rotação, impedindo o efeito venturi arrastar o líquido....
A segunda opção é grave, não faz nada bem para o carro e esticar à partir da 2 marcha até os 4k RPM é uma coisa bem saudável, aliás, econômica também se vc fica nessa faixa acima dos 2500 com o pé bem leve.
Pq o escapamento traseiro está cheio de "água"?
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Então, reparei que esse segundo escapamento é bem sem vergonha mesmo, tanto que já enferrujou todo. Mas acredito que o combustível daqui tmb é péssimo, estamos em área litorânea, mas parece que usamos água ao invés de gasolina!Franz escreveu:Bem, motor que contenha o combustível baseado em álcool ou até mesmo gasolina pura e possua um catalisador SEMPRE terá água depois deste, isso é totalmente normal em qualquer carro nas condições citadas acima.....
Duas probabilidades por haver TANTO acumulo no abafador traseiro:
*Péssima qualidade do escapamento.
*Baixíssima rotação, impedindo o efeito venturi arrastar o líquido....
A segunda opção é grave, não faz nada bem para o carro e esticar à partir da 2 marcha até os 4k RPM é uma coisa bem saudável, aliás, econômica também se vc fica nessa faixa acima dos 2500 com o pé bem leve.
Estou precisando esticar mesmo, peguei mania dos 2500.
Patrick P. Teodoro
Técnico em Eletrotécnica
CREA: ES-031151/TD
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