Olá,
Tenho um classic e de uns dias pra cá ele está com um barulho de ferro roçando somente quando acelero mais fundo, aí quando relaxo um pouco e mantenho a aceleração o barulho para, caso eu force a aceleração faz o barulho novamente do ferro raspando, ou seja, só faz o barulho quando forço a aceleração e não importa a marcha e nem velocidade. Já foi verificado embreagem e caixa de marcha e estão OK. O que pode ser?
[DÚVIDA] - Barulho de ferro raspando ao acelerar
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vai precisar ver coxins, suspensão, rolamentos....
até mesmo se por acaso do destino nao esta com alguma rachadura na carroceria e forcando qnd acelera
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Quando meu escapamento intermediário começou a estourar o carro tinha esses barulhos
Pega o escape lá atrás e chacoalha ele para ver se faz barulho
Pega o escape lá atrás e chacoalha ele para ver se faz barulho
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Coxins são novos, amortecedores Tbm. Irei ver o escapamento, mas o barulho vem da parte da frente, bem na parte da caixa de marcha. Pior q o mecânico desmontou a caixa de marcha, trocou embreagem e disse q estava tudo ok lá. Acho q vou procurar outro mecânico e verificar novamente a caixa de marcha também.
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ainda acredito nessa lista, não deve ser nada interno ao motor ou cambio, senão faria barulho sempre, pq estão em movimento sempre, é algo q sofre uma tensão/torção qnd acelera, e por enquanto numa situação mais forte, logo pode aumentar o problema e vir a fazer barulho com qualquer situação menor....
não sendo pessimista, mas vc já conferiu camber desse carro, já viu se tem rachadura no corta fogo? um ex-corte q usava no serviço, tava com o túnel rachado, e fazia exatamente isso, a parte de cima onde junta o capo ali perto do para-brisa começou a aumentar a folga, a frente quase caindo....com o passar do tempo em curvas pra um lado, q não lembro qual, começou a fazer barulho tmb...
não sendo pessimista, mas vc já conferiu camber desse carro, já viu se tem rachadura no corta fogo? um ex-corte q usava no serviço, tava com o túnel rachado, e fazia exatamente isso, a parte de cima onde junta o capo ali perto do para-brisa começou a aumentar a folga, a frente quase caindo....com o passar do tempo em curvas pra um lado, q não lembro qual, começou a fazer barulho tmb...
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