[DÚVIDAS E SUGESTÕES] Sensor da Borboleta
- JAQSON.LEMOS
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SENSOR DE TEMPERATURA DA AGUA
O MEU AJEITOU O PONTO Q ESTAVA FORA E NADA , TROCOU O ATUADOR E NADA E TROCAMOS O SENSOR DE TEMPERATURA NA HORA TAVA ACELERADO E FICOU BOM NA HORA SÓ Q AQUI MEU MECANICO PRIMEIRO COLOCOU AS PEÇAS PRA EU TESTAR E DPOIS DIZER SE FICOU BOM E DPOIS EU PAGAR RSSSS....POR TANTO ANTE DE SAIR TORCANDO TUDO A OFICINA TEM Q TER PEÇAS PRA TESTAR SE NAO AGENTE SE FERRA TROCANDO TUDO DO CARRO...APROVETEI E DEIXEI O ATUADOR Q ELE COLOCOU NOVO NO CARRO COMO ADQUIRIR O CARRO TEM 20 DIAS MELHOR DEIXAR NOVO SEM ME PREOCUPAR UM BOM TEMPO VOU APROVEITAR PRA DAR OLHADA A MAIS NO CARRO DAI PONHO LOGO NOVO E FICO SEM ME PREOCUPAR POR UM BOM TEMPO... ABAÇOS A TODOS ESPERO TER AJUDADO EM ALGUMA COISA HEHE ...
CORSA HETCH 1.0 8v 2000/2001....trava,alarme,ar,insulfilm,xenon,sonzinho batendo....
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Olá pessoal , sou novo por aqui, mas tive um problema com meu corsa 1.4 flx 2009.
Bem desde quando comprei 1 ano atras percebi que sua potencia era fraca e mais ainda com alcool então achei que era normal e nunca reclamei na concessionária mudei de posto mas ñ resolvia e foi piorando mas era só com alcool quando ligava pela manhã ele tinha que esquentar para sair bem num belo dia eu estava no abc ele perdeu a força por completo e fazia um barulho no corpo da borboleta levei num mecanico ele disse que prescisaria trocar paguei 285,00 mas o problema acabou e o carro ficou muito mais potente e economico
Bem desde quando comprei 1 ano atras percebi que sua potencia era fraca e mais ainda com alcool então achei que era normal e nunca reclamei na concessionária mudei de posto mas ñ resolvia e foi piorando mas era só com alcool quando ligava pela manhã ele tinha que esquentar para sair bem num belo dia eu estava no abc ele perdeu a força por completo e fazia um barulho no corpo da borboleta levei num mecanico ele disse que prescisaria trocar paguei 285,00 mas o problema acabou e o carro ficou muito mais potente e economico
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é um problema cronico, principalmente nos 1.4....miguel2244 escreveu:Olá pessoal , sou novo por aqui, mas tive um problema com meu corsa 1.4 flx 2009.
Bem desde quando comprei 1 ano atras percebi que sua potencia era fraca e mais ainda com alcool então achei que era normal e nunca reclamei na concessionária mudei de posto mas ñ resolvia e foi piorando mas era só com alcool quando ligava pela manhã ele tinha que esquentar para sair bem num belo dia eu estava no abc ele perdeu a força por completo e fazia um barulho no corpo da borboleta levei num mecanico ele disse que prescisaria trocar paguei 285,00 mas o problema acabou e o carro ficou muito mais potente e economico
tem um topico em manutencao q fala bem sobre isso, com direito a processo e tudo mais....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Hoje achei um relato sobre esse tipo de corpo da borboleta usado a partir dos Econoflex, chamam de borboleta motorizada ou Corpo da borboleta motorizada, hoje presente em muitos veiculos.
Para quem não conhece, a borboleta é acionada por um micro motor lateral ao corpo, acoplado em seu eixo, comandado eletronicamente, pelo pedal, mas, sem o uso de cabo.
No pedal há um potenciometro, dai aciona o micro motor da borboleta.
vejam
http://www.tuning.online.pt/corpo-da-bo ... 9afbca46c7&
mais em
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=811
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/not ... eaBanner=3
Para quem não conhece, a borboleta é acionada por um micro motor lateral ao corpo, acoplado em seu eixo, comandado eletronicamente, pelo pedal, mas, sem o uso de cabo.
No pedal há um potenciometro, dai aciona o micro motor da borboleta.
vejam
http://www.tuning.online.pt/corpo-da-bo ... 9afbca46c7&
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Ex GM Corsa Hatch
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voce acelera o carro, demora pakas para sair do lugar, tipo que o carro num quer andar
da aquela arrancada saca...
o problema pode ser o sensor de borboleta mesmo,
vou ter que trocar ela....
ta piscando aluz da ingeção!
da aquela arrancada saca...
o problema pode ser o sensor de borboleta mesmo,
vou ter que trocar ela....
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Fala pessoal
Tenho um corsa EFI 1,0 96 e esta apresentando os seguintes problemas:
- Falhando muito, principalmente com o pé aliviado, como se tivesse faltando gasolina.
- Aceleração alta em marcha lenta
No teste da injeção apresentou o erro 22 que indica tensão baixa do sensor da borboleta.
Então pesquisei na internet e achei uma bela matéria a respeito.
http://www.romw.com.br/dica_11.html
Mas agora fiquei encucado, pois executei os testes e deu tudo normal
Alimentação 5v
fio terra normal
retorno com a borboleta em repouso:
0,47 - referência: 0,40~0,65
retorno com a borboleta toda aberta:
4,41 - referência 4,30~4,70
os valores não oscilam, mas o auto teste continua indicando o erro 22.
E agora? troco o sensor mesmo assim?
Tenho um corsa EFI 1,0 96 e esta apresentando os seguintes problemas:
- Falhando muito, principalmente com o pé aliviado, como se tivesse faltando gasolina.
- Aceleração alta em marcha lenta
No teste da injeção apresentou o erro 22 que indica tensão baixa do sensor da borboleta.
Então pesquisei na internet e achei uma bela matéria a respeito.
http://www.romw.com.br/dica_11.html
Mas agora fiquei encucado, pois executei os testes e deu tudo normal
Alimentação 5v
fio terra normal
retorno com a borboleta em repouso:
0,47 - referência: 0,40~0,65
retorno com a borboleta toda aberta:
4,41 - referência 4,30~4,70
os valores não oscilam, mas o auto teste continua indicando o erro 22.
E agora? troco o sensor mesmo assim?
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deve ter algum problema na pista, é tipo o sensor de nivel da boia, se ta com algum lugar com problema, deve aparecer o erro, tenta dar o reset, deixa desligada a bateria um tempo, depois liga, anda um pouco e volta a fazer, as vezes é um erro antigo gravado
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Bom pessoal, hoje decidi trocar o sensor da borboleta mesmo não aparentando defeito e resolvi o problema.
A lenta se acertu e não falhou mais. O erro no código lampejante sumiu depois de resetar a injeção como o amigo semControle deu a dica.
o carro esta perfeito.
Acredito que a oscilação incorreta da voltagem deste sensor so acontecia com o carro em movimento e por isso nao era identificado no multiímetro.
Era isso, Abraço e obrigado
A lenta se acertu e não falhou mais. O erro no código lampejante sumiu depois de resetar a injeção como o amigo semControle deu a dica.
o carro esta perfeito.
Acredito que a oscilação incorreta da voltagem deste sensor so acontecia com o carro em movimento e por isso nao era identificado no multiímetro.
Era isso, Abraço e obrigado
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a verdadeira zica, isso sim
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boa tarde galera!
Meu carro ta com o mesmo proble, ele acelera igual a um louco em 1 e 2 marcha, levei a 3 eletrecista e nenhum deu jeito, ja troquei tudo que pude, sonda lambda,autuador de marcha lenta,sensor de borboleta regulador de pressão de combustivel criei 2 novos pontos de aterramento fiz limpeza na tbi e nao deu jeito, não sei mais o que fazer se tiver alguem que saiba um eletrecista que possa resolver ou alguma dica por favor aguardo resposta e desde ja agradeço.
e-mail ronaldmattos2@gmail.com
Meu carro ta com o mesmo proble, ele acelera igual a um louco em 1 e 2 marcha, levei a 3 eletrecista e nenhum deu jeito, ja troquei tudo que pude, sonda lambda,autuador de marcha lenta,sensor de borboleta regulador de pressão de combustivel criei 2 novos pontos de aterramento fiz limpeza na tbi e nao deu jeito, não sei mais o que fazer se tiver alguem que saiba um eletrecista que possa resolver ou alguma dica por favor aguardo resposta e desde ja agradeço.
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