poderia fazer mais
seu carro ta andando como se tivesse com o filtro de ar entupido, vc acelera muito pra desenvolver o q andaria sem acelerar tanto
[DÚVIDAS E SUGESTÕES] GNV & Corsas!!!
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Estou pensando também em colocar esse mesclador do GNV após o sensor de ar, Um amigo esteve aqui no trampo e comentei isso com ele, o meca dele colocou esse mesclador depois do sensor de ar e ele notou o carro mais solto nas retomadas
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depende da temperatura q o GNV entra ai
pode influenciar......mas de qq forma o estrangulamento é o maior problema
pode influenciar......mas de qq forma o estrangulamento é o maior problema
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Acho que pode até melhorar pois a pressão pode ser maior já que não percorre o duto de ar todo podendo perder pressão, e o sensor de ar trabalha "normal"
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nao vai ter nada de pressao...
ali a mistura ar gnv é arrastada pra dentro do motor por aspiracao
eu acho q mudadia estando antes ou depois do sensor se o gnv entrasse numa temperatura baixa e ia passar pelo sensor, parecendo ar frio, com isso a injecao avanca um trisco no ponto do carro
ali a mistura ar gnv é arrastada pra dentro do motor por aspiracao
eu acho q mudadia estando antes ou depois do sensor se o gnv entrasse numa temperatura baixa e ia passar pelo sensor, parecendo ar frio, com isso a injecao avanca um trisco no ponto do carro
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Verifiquei o variador de avanço, Tury T30. Fui verificar o manual e percebi que consta 4 chaves seletoras, porém no meu só tem 3 e o trimpot, de acordo com o manual consta 15º de avanço no meu corsa, e a chave 3 estava para renault e volvo, coloquei para universal e 12º de avanço. Alguem de vocês já verificou em quanto está o avanço?
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Segue o link do manual http://www.tury.com.br/downloads/manuais/t30.pdf
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pode ser q estava em renault por se a mais proxima e compativel com a do corsa, e os testes como tem sido?
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Bom, com o carro parado, testei em todas as posições 6º, 9º e 12º, não notei diferença e deixei em 12º com a chave 3 para universal, sem diferenças quanto aos 15º de antes até agora...
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vc so vai sentir com carga no motor, parado nao vai dar nada
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