[DÚVIDA] - Pq Demora a pegar após pouco tempo parado?

[alanflanker]

Tava falando com outro usuario aqui do forum e ele disse que pode ser algum controle de pressão no redutor, mesmo na hora da ignição que se usa gasolina. Bico acho que não é, pois o carro está bom, não engasga nem nada. Pode estar entrando ar por algum lugar, mas mesmo assim vou passar o scanner pra verificar, um amigo meuvizinho disse que tem um cara bom em injeçãoaqui no bairro. Mas quanto é o valor do jogo do bico?

[SemControle]

novos é 400 pra mais, o problema ai é q nao tem cara de nada de injecao

[alcineu]

O eduardo.sic trocou esses bicos Rochester tipo barril por outro mais modernos equivalentes e bem mais baratos....eles tem aa vantagem de terem impedancia maior e nao sobrecarregam o o circuito de chaveamento do modulo...chequem la...

[alanflanker]

Fala Alcineu, ta sumido hein! Na sua opinião o que pode estar causando o meu problema, creio que esteja entrando pouco ar, ou mais combustivel e por isso ele afoga. O estranho é que se deixo ele muito tempo parado, tipo a madrugada, quando chego de menhã ele pega de 1ª, até a 3ª vez mais ou menos, depois afoga e tenho que ligar com o pé no acelerador

[SemControle]

O eduardo.sic trocou esses bicos Rochester tipo barril por outro mais modernos equivalentes e bem mais baratos....eles tem aa vantagem de terem impedancia maior e nao sobrecarregam o o circuito de chaveamento do modulo...chequem la...

muito cuidado com a diferenca de impedancia tanto pra mais como pra menos q altera o funcionamento do bico, alem do risco de sobrecarga no sistema

[alcineu]

Esta tal impedancia das bobinas dos antigos, tem baixa impedancia, tipo, se medir-mos com o multimetro achara 3,3 Ohms e esses que o eduardo.sic adaptou tem impedancia mais alta.
A ECU monitora isso dos bicos, semcontrole?

vejam a evolução...o Corsa EFI usa o Multec700, o MPFI o Multec1, ....o eduardo usou o Multec2...

[SemControle]

nao q ela monitore, mas a duracao do pulso q a central tem é baseado na baixa impedancia, o bico é de alta, eu acho q nesse caso nao abre por completo, tem uma diferenca no funcionamento
a central nao é auto adaptavel pra isso
é tanto q qnd original é alta impedancia e se coloca baixa, em serie com o bico se usa resistores pra fazer o "casamento" das impedancias

[1X]

Ja olhou se tem gasolina do reservatório do injetor????

[alanflanker]

Onde fica o reservatorio do injetor?

[SemControle]

reservatorio é somente nos flex, e alcool, esta no cofre do motor