o Amigo Eduardo sic já está usando esse bico a algum tempo, como está ai amigo o carro, no meu caro até o rpm almentou 250 giros antes dava 1000 agora dá 1250 rpm e ficou mas arisco, mas leve até com ar ligado!SemControle escreveu:eles funcionam, mas acredito q o funcionamento fica alterado, nao funciona nem como os originais e nem como os novos na central original.....
é mandado um pulso com base na resistencia pra determinado tempo de abertura ou determinado indice de abertura, ao ter uma resistencia diferente o pulso sera o mesmo, ai o tempo ou indice de abertura podem ser diferentes
sao exemplos simples, mas ao pegar uma furadeira 220V ela ter resistencia X e gira Y, ligando essa furadeira no 110V a resistencia X permanece, a rotacao sera bem diferente, ao passo q ligar uma 110V numa tomada 220V queima
alto falante em modulos, se a impedancia nao bate, ou nao rende o esperado ou frita o proprio modulo
vamos torcer pra ñ ter problemas com essa adaptação!!!