[TROCO] - Bicos de Corsa 1.6 MPFI

[Japz]

A adaptação é só comprar 4 desses conectores:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ratura-_JM

Daí bastar desencapar um pouco os fios do chicote original do seu carro, envolver com o fio desses conector novo e colocar uum pouco de solda(estanho) para evitar mal contato.
Não esquecendo de observar a polaridade(+ e -) dos fios.

Isola com fita isolante e está pronto, você vai ficar com os 2 tipos de conectores no seu carro.

problema eh fazer essa adaptação descascando os fios..
nao sou mto fan disso
aderi ao dos 16v devido ao plug.... e maior vazao do q as do 1.0 8v ...

complicado vou ver..q q consigo fazer..valeuu

obs: esses bicus do mil 16v eh mosca branca hein
abs

[paulo.jampa]

Veja então, mas te digo:
Não há problema algum em fazer descascando o fio.

Ele vai continuar inteiro vc vai apenas abrir um espaço afastando o encapamento dele para então enrolar o fio do conector novo e dar um pingo de solda para garantir.

Isola direitinho com fita isolante 3M comum ou, se você for muito exigente, utiliza Scotch AltaTensão/Alta Temp.

[Japz]

amigoo..estou com os bicus do mil 16v fora do carroo
se ti interessar....

[paulo.jampa]

UP

Ainda estou com os bicos pessoal, pra fazer negócio.

[bolinha23]

Fala paulo blz!!!

Cara to com os bicos do celta flex trabalhados aki!!! no meu carro motor vhc alimentavam 0.8kg tranquilos, mas mudei a configuração com gerenciador e bico de monza com os originais mais retrabalho de 35% e o carro ta dando falta na lenta ate uns 1500 2000 rpm eu precisava de bicos maiores que os atuais porem com menos vazão que os do flex!


Se te interressar podemos fazer negocio ok!!!!

So me cha,ar no CC com mesmo apelido ou bolinha@cucamundi.com.br

[sousaman]

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