[DÚVIDA] - Pq o A/C desarma em rotação baixa?

[alexgammaro]

Prezados senhores, boa tarde!

Estou com um problema no A/C de um Classic 2007, na qual acontece mesma coisa que desse usuário relatado neste post http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=90051

Em baixa rotação, ou seja, no transito e talz ele fica muita fraco.. na estrada fica perfeito.
E também percebi que o relé desarma quando o conta-giros chega no 1 ou perto dele...

Alguém sabe o que pode ser?

[awaked]

Esse sintoma é bem comum de corpo de borbolete sujo demais. Eu iniciaria pela limpeza.

Depois sim, se não resolver, o esquema é ir numa empresa especializada em A/C e verificar a carga do gás e demais componentes.

[alexgammaro]

Pois é.. então.. vou limpar o TBI... comprei Car 80 e vou passar... mas acho que n é isso.. pois já tinha limpado uma vez e deu na mesma... quanto ao gás também n é.. pois já verifiquei com manometro e tá tudo beleza...

[adrfoz]

baixa tensão do alternador, ecesso de gás refrigerante ou pressostato da alta pressão

[José Leal]

Eu iria fala em baixa pressão no sistema de AC, mas como já foi diagnosticado que está no nível correto, eu não sei o que poderia ser.

Por acaso testou a pressão do sistema quando dá a pane?

[adrfoz]

eu trabalho com linha pesada e 90% dos nossos carros com problema desse tipo (desarmando em baixa rotação) é por tensão baixa do alternador, ou seja, não gera energia suficiente para alimentar a bubina magnética do compressor do a/c que desacopla a embreagem (placa magnética) no compressor desligando o sistema. outro detalhe, a temperatura do motor ta trabalhando direitinho?

[sousaman]

alexgammaro,

Resolveu?