[DÚVIDA] - VENTOINHA LIGADA O TEMPO TODO

[paulinnho]

YAE PESSOAL, SOU NOVO AQUI E PROCURO UMA AJUDINHA DE VCS...
PESQUISEI BASTANTE JA SOBRE OQUE ESTA HAVENDO COM MEU CORSINHA POREM NAO ESTOU OBTENDO SOLUÇÃO, O NEGOCIO É O SEGUINTE AO LIGAR A CHAVE NO CONTATO MESMO ESTANDO COM O MOTOR FRIO A VENTOINHA LIGA E FICA LIGADA O TEMPO TODO ENQUANTO RODO COM O CARRO, ELA DESLIGA E LIGA VARIAS VEZES TAMBEM E MUITAS VEZES ELA DESLIGA NA LENTA FUI EM UM MECANICO E O MESMO DISSE QUE COMO O CARRO FICOU PARADO UNS 3 DIAS É NORMAL O COMANDO FICAR BIRUTA MAIS DEPOIS VOLTA AO NORMAL .... MAIS EU NAO BOTEI FÉ E ESTOU ACHANDO QUE SEJA O CEBOLAO OU O RELE JA QUE ELA FUNCIONA COMO SE FOSSE UM MAL CONTATO .... ALGUEM PODE AJUDAR ?? MEU CORSA É WIND 95
OBS: PESSOAL SO MAIS UM DETALHE, A TEMPERATURA NO INDICADOR DO MEU PAINEL ''NUNCA'' MEXEU DESDE O DIA QUE ADQUIRI ELE, O PONTEIRO SEMPRE FICA NO 90.

[José Leal]

Sobre a ventoinha disparada direto, não tem nada a ver com o tempo que o carro está parado. Pode ser sim problemas elétricos, especialmente onde vc falou mesmo - cebolão e relés.

Sobre o ponteiro, vc diz que ele nunca desce mesmo quando desliga o carro ou ao ligar a chave ele já sobe para os 90°C?

[Adrianno Sakamoto]

paulinnho, dá uma revisada no cebolão. O modelo correto pros EFIs são aqueles de acionam aos 95º e desligam aos 92º.

Abraços.

[ricardo1975]

Boa noite Paulinho olha se o seu carro for MPFI da uma olhada no sensor embaixo da bobina e ele que manda informação para o modulo dizendo se o carro esta quente ou frio e também liga a ventoinha da uma olhada neste sensor abraços

[paulinnho]

Sobre a ventoinha disparada direto, não tem nada a ver com o tempo que o carro está parado. Pode ser sim problemas elétricos, especialmente onde vc falou mesmo - cebolão e relés.

Sobre o ponteiro, vc diz que ele nunca desce mesmo quando desliga o carro ou ao ligar a chave ele já sobe para os 90°C?

Jose leal, entao eu vou dar uma olhada no rele e no cebolao so que nao sei exatamente aonde fica o cebolao do efi, sobre o ponteiro ...entao ao ligar ou desligar o carro o ponteiro nao mexe.

[paulinnho]

paulinnho, dá uma revisada no cebolão. O modelo correto pros EFIs são aqueles de acionam aos 95º e desligam aos 92º.

Abraços.

entao adriano, eu vou dar uma olhada sim, mais desde o dia que adquiri o carro que faz um ano, o ponteiro nunca mexeu... eu sempre estou olhando o nivel da agua e sempre coloco a cada 5 a 6 dias mantendo no nivel, nao sei se isso tem algo haver mais desde que tenho meu corsinha o ponteiro nunca mexeu nem ao ligar ou desligar.

[paulinnho]

Boa noite Paulinho olha se o seu carro for MPFI da uma olhada no sensor embaixo da bobina e ele que manda informação para o modulo dizendo se o carro esta quente ou frio e também liga a ventoinha da uma olhada neste sensor abraços

boa tarde amigo, meu corsinha é efi, eu dei uma olhada no sensor que fica atras da ventoinha eu desconectei e fiz um teste liguei o carro e ela nao funcionou em momento nenhum, mais ao religar voltou a ter o mesmo problema .... eu quero dar uma olha no cebolao fiquei sabendo que é simples a troca e eu mesmo queria fazer porem nao sei se tem algum modelo especifico para o meu motor, e tambem nao sei aonde ele esta localizado.... se puder da um salve aeee

[José Leal]

O cebolão fica na lateral direita do radiador, onde sai a mangueira do cabeçote e entra nele.

Sobre os relés, ficam por cima do porta-luvas.

Sobre o ponteiro, pode ser que o mecanismo esteja quebrado mesmo, já que independente se a chave está ligada ou não, o ele não se mexe.

[paulinnho]

galera, hoje mexi no meu corsinha, troquei o cebolao... vali reforçar que ao apertar ele tem que ser com muito cuidado e nao precisa ser muito forte ja que a peça é fixada em uma parte de plastico. bom troquei o cebolao e a ventoinha voltou ao normal. quanto ao indicador do painel descobri que o meu sensor esta aterrado ao coletor mais nao possui fiação nenhuma conectada a ele. é assim mesmo ?? tentei trocar ele pelo sensor novo mais esta muito apertado e é muito dificil o acesso, alguma sugestao ? agradeço a todos pela ajuda.

[Bange]

Antes de retirar o sensor do painel, localize o fio que deveria estar ligado a ele, conecte e veja o que ocorre...

De nada adianta trocar se vc. não tiver onde ligar... e ele é chato de tirar mesmo...fica embaixo das mangueiras de respiro do óleo, junto ao coletor de admissão...

Se o seu motor for este...


O fio vem pelo chicote grosso, que passa quase em cima dele...

Mas o medidor de temperatura, se não etá ligado a nada, não deveria mostrar nada... ou menos de 90°... completamente na esquerda...