José Leal,
Tb pensava.
Já se vão quase 2 semanas e não pingou mais dentro do carro....o problema era esse mesmo.
Valeu
[SOLUÇÃO] - Pq pinga água no pé do motorista no Corsa C? - Resolvido!
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Valeu mais uma vez corsa clube..rsrs
eu lembro quando o fabio abriu esse topico e vi hoje no meu pingando..rs ergui o carro no macaco e fui procurar do dreno, tava bem entupido..rs saiu muita agua, tirei ele, lavei e agora é mais um item pra de vez em quando fazer uma limpeza..rs
eu lembro quando o fabio abriu esse topico e vi hoje no meu pingando..rs ergui o carro no macaco e fui procurar do dreno, tava bem entupido..rs saiu muita agua, tirei ele, lavei e agora é mais um item pra de vez em quando fazer uma limpeza..rs
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Galera to com uma duvida aqui agora, limpei esses dias o dreno do meu ar condicionado, saiu muuita agua.. ficou beleza...
Porem, depois começei reparar, ficar muito tempo com o ar ligado, debaixo do tapete do lado do passageiro fica todo molhado, impressao de suar embaixo dele. e procuro algum lugar que possa estar caindo agua e eu nao acho, o que sera que pode ser?
Porem, depois começei reparar, ficar muito tempo com o ar ligado, debaixo do tapete do lado do passageiro fica todo molhado, impressao de suar embaixo dele. e procuro algum lugar que possa estar caindo agua e eu nao acho, o que sera que pode ser?
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Fala Lucas,
Mas como seria esse muito......tipo vc olha de manha e esta sequinho e fica umas 2, 3 horas ligadão e aparece úmido?
Semana passada peguei a estrada cerca de umas 3 horas com o a/c ligado e qdo cheguei, fui limpar por dentro enqto esfriava o motor e estava td seco.
Mas como seria esse muito......tipo vc olha de manha e esta sequinho e fica umas 2, 3 horas ligadão e aparece úmido?
Semana passada peguei a estrada cerca de umas 3 horas com o a/c ligado e qdo cheguei, fui limpar por dentro enqto esfriava o motor e estava td seco.
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Então Fabio, por baixo do tapete do passageiro todo aparece molhado, mas isso é do trajeto que faço de uma cidade pra outra 110km, hoje fiz o teste, deixei sem o tapete, e vim com o ar no numero 3, nao ficou nada molhado...
Resumindo a historia, nao estou entendendo mais nada..rs
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O meu ar tambem esta pingando acho que é o mesmo problema, alguem sabe me dizer se preciso tirar o protetor de carter para ter acesso a esta borracha?
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Nao é necessario tirar o protetor, apenas fica mais confortavel para trabalhar se vc levantar o carro no elevador ou colocar naquelas valetas de posto. Se quiser macaquear o carro tb dá só que fica meio ruim pra mexer.maletz escreveu:O meu ar tambem esta pingando acho que é o mesmo problema, alguem sabe me dizer se preciso tirar o protetor de carter para ter acesso a esta borracha?
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Vou olhar com mais calma fds, pois macaquiei o carro e não consegui identifacar, mas obrigado mesmo assim
e se alguem tiver fotos mais legiveis acredito que todos irão agradecer.
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Tentei olhar as fotos novamente e estao desconfiguradas em um tamanho diferente do que postei na época o que prejudica vc a entender......se vc baixar as fotos no seu pc talvez entenda melhor.
Ali é um lugar dificil mesmo de tirar foto. Melhor vc levantar o carro num elevador de qualquer oficina e com o auxilio de uma lanterna conseguirá localizar, é um dreno totalmente diferente do que eu imaginava e talvez isso vc só entenderá qdo localizar, ela tem uma ponta fina e não redonda.
Ali é um lugar dificil mesmo de tirar foto. Melhor vc levantar o carro num elevador de qualquer oficina e com o auxilio de uma lanterna conseguirá localizar, é um dreno totalmente diferente do que eu imaginava e talvez isso vc só entenderá qdo localizar, ela tem uma ponta fina e não redonda.
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Só complementando a msg acima, fiz o teste aqui, clicando com o botao direito do mouse em cima da imagem, salva ela no seu computador que vai visualizar tamanho real, fiz até um circulo em amarelo em volta do dreno que vc vai entender perfeitamente.
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