com o motor frio, ao dar contato na bateria o ponteiro de indicação de temperatura subiu de uma vez até dar batente!
(isso mesmo sem dar partida no carro e com o motor frio)achei aquilo muito estranho e resolvi dar partida no carro......conforme a aceleração aumentava, o ponteiro voltava para o normal, bastava deixar em marcha lenta novamente e o ponteiro voltava a subir!
Como tenho a indicação de que o carro esteja fervendo mas o motor esteja frio????
Levei o carro na oficina e monitoramos o carro pelo scanner. Tudo funcionando normalmente. Esperamos a temperatura subir para ver se a ventoinha armava. ao atingir 94º a ventoinha ligou normalmente!!! esperamos a mesma religar mas 2x e tudo OK, sempre ao atingir 94º.
Resolvemos então procurar algo fora do normal... e começa o desmonte...
verificaram que a válvula termoestatica estava travando um pouco mas ainda funcionava...
Ao desmontar, verificamos que a mesma estava com muita corrosão e desgaste.
Fizemos a troca da VT, aproveitei a M.O e troquei as correias e rolamento.
Como a oficina é bem próxima a minha residencia e ainda aguardamos um bom tempo para o motor esfriar para realizar o serviço, remontamos tudo e liguei o carro com o motor frio.....
Para minha surpresa o sintoma continuou!! o ponteiro foi até o batente do painel novamente.
Seguimos e trocamos o sensor de indicação de temperatura o qual envia a informação para o painel.. O problema persistiu!
Logo pensei.....pode ser que o meu painel esteja com algum problema! Liguei para um amigo que tem um painel identico sobrando em casa e instalei no meu carro..... O problema persistiu!!!!
O que falta agora é revisar todo o chicote do carro para tentar descobrir o que pode ser....
Alguém já viu isso acontecer????
Alguém já passou por isso???? viram isso alguma vez???
ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO 
