[DÚVIDA] - radiador do motor e do A/C não ligam

[nunesclj]

Disse sim que os ventiladores não funcionavam.
Ventilador do motor estava travado e agora esta normal.

O ventilador do AC ele é acionado quando o AC for ligado, oque não esta acontecendo.

A ventoinha do condensador (A/C) funciona em conjunto com a do radiador em qualquer situação, tanto na velocidade alta como na baixa, ou seja, se uma funciona na velocidade alta a outra obrigatoriamente tem que funcionar na velocidade alta, e vice e versa.

Dá uma olhada no tópico sobre a gambiarra que fizeram no meu GLS e veja se pode te ajudar:

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=94119

[Cleider]

OK, já desmontou e verificou esse botão de acionamento do AC? Tem relatos de aquecimento e mau contato que também irá fazer com que o AC não ligue.

Quanto aos relés, praticamente em toda capa de proteção ou acabamento de compartimentos de fusíveis e relés, tem em algum lugar inscrito através de símbolos, para que cada um serve...

Não conheço o seu carro, mas ilumine bem o local ao redor dos relés e dá uma boa olhada.

Obrigado pela ajuda Banje!
Não há simbolos como dos fusíveis.
No Corsa 2009 pelo menos há relés ao lado dos fusiveis, do lado direito no pé do passageiro e atras do porta-luvas.
Eu quero é saber qual fio que sai do botão até o relé.

[Cleider]

Vou dar uma olhada nunes.

[Arlindo Martins]

Ai amigão. Dê uma olhada neste link onde tem todo o manual elétrico do AC e das ventuinhas. OK

http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=3080

[Cleider]

Ai amigão. Dê uma olhada neste link onde tem todo o manual elétrico do AC e das ventuinhas. OK

http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=3080

grande ajuda!
Obrigado!

[IgorCorrea]

Boa tarde, meu corsa 1.6 16v 97 não está gelando bem, hoje percebi que ao acionar a ventoinha do radiado, a ventoinha do condensador desliga, alguém poderia me ajudar, OBG.

[José Leal]

Pode ser o relé que comanda essa ventoinha ou então algum fusível queimado.

[IgorCorrea]

Eu cheguei a abrir todos os reles que ficam atrás do porta-luvas, o cinza que sei que ativa o compressor tá OK, o azul que é auxiliar do compressor ativa ao virar a chave do carro (com ventoinha armada ou não) um verde aciona ao acionar a velocidade 4 no painel do ar, o amarelo liga quando é acionada a ventoinha do condensador (às vezes ele vibra por um curto período de tempo, + ou - 1 segundo), o preto é do temporizador do limpador de pára brisa, e um outro verde não ativou em situação nenhuma, muito difícil...

[nunesclj]

Eu cheguei a abrir todos os reles que ficam atrás do porta-luvas, o cinza que sei que ativa o compressor tá OK, o azul que é auxiliar do compressor ativa ao virar a chave do carro (com ventoinha armada ou não) um verde aciona ao acionar a velocidade 4 no painel do ar, o amarelo liga quando é acionada a ventoinha do condensador (às vezes ele vibra por um curto período de tempo, + ou - 1 segundo), o preto é do temporizador do limpador de pára brisa, e um outro verde não ativou em situação nenhuma, muito difícil...

O relê do temporizador do limpador fica acima da caixa de fusíves, os relês que ficam acima do porta luvas são somente para as ventoinhas.

Dá uma olhada nesse tópico, pode ser que te ajude:

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=94119

[IgorCorrea]

Desculpe, você está certo, o rele que eu achei que fosse do temporizador é o rele reversivel, OBG.