[DÚVIDA] - Temperatura do motor ?

[diegofm]

Olá pessoal ..

Tenho um corsa 1.8 flexpower e esses tempo comecei a notar que a temperatura de sempre está baixa tem muita pouca movimentação. Esse tempos rodei em torno de 500km em uma viagem e a temperatura nem se moveu ta certo que o tempo estava frio. Mais ai fique com duvida ele não deveria chegar pelo menos na metade do marcado.

O marcador sempre fica entre os dois primeiros pontos do marcador ....

Será que pode ser o sensor de temperatura ?

[awaked]

No Corsa C não chega no meio mesmo, mas quando quente passa levemente acima do primeiro risco. Pode ser que sua válvula termostática tenha travado aberta. Usa aditivo?

[Nilton Jr]

Em estrada a temperatura não sobe, mesmo no calor...devido a alta circulação de ar frio causada pela velocidade, mas se em velocidades baixas, e no famoso anda e para do transito lento a temperatura não subir nem um pouco tem algo errado, provavelmente o que o awaked disse.

[diegofm]

Uso aditivo sim ...

até estou pensando em trocar ele também ...

[José Leal]

Como já disseram, em estrada não é para subir a temperatura mesmo. Mas na cidade, o ponteiro passa deste primeiro risco?

[diegofm]

Como já disseram, em estrada não é para subir a temperatura mesmo. Mas na cidade, o ponteiro passa deste primeiro risco?

entao ontem peguei um transito lento durante uma meia hora e ele subiu a cima do segundo ponteiro ficou bem no meio do segundo e terceiro ...

[Nilton Jr]

Como já disseram, em estrada não é para subir a temperatura mesmo. Mas na cidade, o ponteiro passa deste primeiro risco?

entao ontem peguei um transito lento durante uma meia hora e ele subiu a cima do segundo ponteiro ficou bem no meio do segundo e terceiro ...

Então esta normal. Acionou o ventilador do radiador?

[José Leal]

entao ontem peguei um transito lento durante uma meia hora e ele subiu a cima do segundo ponteiro ficou bem no meio do segundo e terceiro ...

Bom, então o ponteiro está funcionando direito.

Para matar a dúvida, com o motor gelado, dê a partida e quando o ponteiro começa a mover-se na escala, coloque as mãos nas mangueiras que chegam no radiador (não se preocupe, não há risco de queimaduras). Se uma das mangueiras esquentar antes da outra, basta fechar o capô e curtir o carro. Se as duas esquentarem ao mesmo tempo, a válvula termostática está travada aberta. Ao contrário dos motores Família 2, que a troca da peça é extremamente simples, no motor do Corsa, se não me engano, tem que tirar a correia dentada.

[Fred Figueiredo]

Quando vou daqui do Rio a Cabo Frio, cerca de 190 km, em velocidade constante na estrada a temperatura do meu Corsa B quase não se mexe, como relatado pelo Nilton, ela sobe bem pouco e fica estagnada.

Só sobe em momentos que preciso reduzir como passar no pedágio, depois com a movimentação ela baixa e fica parada de novo.

Isso em dias msm de calor.

Conforme o Nilton disse, é um comportamento normal em estrada, mais na cidade não é pra ser assim, tem subir, armar ventoinha, se não há algo de errado

[Fred Figueiredo]

Claro que isso é uma variante de carro pra carro, a Zafira da minha irmã por exemplo só trabalha com o ponteiro no meio, na cidade na estrada, ta la sempre cravada no meio, tirando em situações como engarrafamentos que claro irá subir e armar ventoinha.