[DÚVIDA] - sistema de recirculação de AR Corsa C

[sergio_santos11]

Pessoal, estou com um probleminha que ainda não achei a solução.

Já pesquisei pela net e aqui nos fóruns e não vi nada parecido ainda.

Meu Corsa do modelo Novo 2003 com falha no sistema de recirculação do AR interno.

Pressiono o botão, o led acende e não há o acionamento das palhetas, somente de vez em quando é que o sistema funciona (ocorre o fechamento da palheta e aumento do fluxo de ar.

Tentei desmontar hoje mas não consegui sacar kit que possui os três botões.

Alguma sugestão?

Abraços.

[awaked]

Acho que não vai adiantar desmontar ali o console na parte dos botões.

O defeito pode ser o acionamento das palhetas, aí, se não me engano o caminho é desmontar a caixa de ar do carro que dá pra ver por baixo do porta luvas. Melhor testar a parte elétrica, se o mecânico sabe o que faz consegue medir o consumo elétrico do sistema pela caixa de fusíveis, a mata se o problema é o botão ou se é o acionamento.

[sergio_santos11]

Então, vez por outra é ouve-se o acionamento e sempre o led do botão acende normal.

Os botões do ar e do desembaçador funcionam normalmente. o problema é que os três
compartilham da mesma linha de montagem.

Talvez seja uma boa desmontar a caixa de ar, para isso é necessário remover o porta luvas, certo?

Eu tenho multímetro, assim só preciso localizar o circuito deste acionamento para saber se vem corrente do botão ou se está morrendo lá ou se está com osmarcontato.

Existe algum fusível que controle este acionamento?

[sergio_santos11]

Awaked,

Hoje desmontei o porta luvas e achei o culpado.

Testei o conector que vai nesta peça e está chegando 12V quando pressiono o botão e quando desligo a tensão cai a zero, ou seja, o botão está cumprindo seu papel.

O sistema que vira a palheta é um pequeno motor elétrico interligado em 03 engrenagens que movimentam a peça.

Pelo que vi o problema parece ser na plaquinha eletrônica ou no motorzinho que recebe os pulsos.

Vou tentar conserta e, se não for possível compro esta peça na próxima semana.

Ai para finalizar o tópico vou postar o passo a passo assim servirá para outros colegas que tenham problemas como este.

[sergio_santos11]

Finalmente achei a solução do meu problema depois de muito procurar na net e quebrar a cabeça atrás de uma resposta.

Tudo se resume ao referido botão que provavelmente estava com mal contato por poeira ou zinabre.

Primeiro o painel de controle desmontado em mãos.

Apliquei desengripante até exagerei um pouco mas sequei o excesso com um pano e, depois disto, bingo! A palheta é acionada pelo botão normalmente e assim posso aumentar o efeito do A/C e reduzir a entrada do mal cheiro dentro do carro.



Claro que agora que matei a chada, cheguei a conclusão de que este conjunto é todo interligado e caso algum dos botões deixe de funcionar só é possível resolver trocando a peça toda pois são montados sobre uma placa eletrônica e um único chicote recebe todos os comandos dos botões A/C, desembaçador e recirculação do ar.

Pra quem precisar, segue o código do comando de ventilação para os carros completos:

[sergio_santos11]

Como sou distraído, rsrsrs.

Faltaram os detalhes.....

Para lubrificar, primeiro, retirei o botão, e lubrifiquei seu trilho de acionamento e na parte posterior ao botão (setas) e na seta superior, o detalhe da saída dos terminais para conexão do chicote de comando:

[Rafo]

Cara, isso me ajudou muito, estava com o mesmo problema, desmontei o motor de ar abaixo do porta luvas, e achei o motor, mas so tinha corrente quando acionava o botão, ai olhando esse tópico fui ver o botão e descobri que tava com mal contato, coisa besta, mas se eu não tivesse visto essa postagem ja tava desistindo de arrumar, valeu [emoji122][emoji122][emoji3577]

Enviado de meu Redmi Note 4 usando o Tapatalk