Boa tarde pessoal, olhei no motor do meu corsa hoje e vi que ele tem uma peça que liga o ar quente, é tipo um sistema de vácuo que é ligada diretamente na válvula do ar quente, porém eu só queria a confirmação de como funciona, esse sistema de vácuo, pois eu acho que não gera vácuo suficiente para fazer a sucção do "miolo" da válvula do ar quente.
Alguém tem alguma coisa parecida?
Essa é mais ou menos a peça que eu estou falando, dai as mangueiras são ligadas ali, só que a peça que se encontra no meu carro é da marca PORSH, alguém já viu algo parecido? (em anexo)
[DÚVIDA] - Alguém sabe que peça é essa?
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[DÚVIDA] - Alguém sabe que peça é essa?
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
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shimiarox,
Cara a peça da foto q vc postou é o regulador de pressão do combustível
Ela é fixada na ponta da flauta dos bicos injetores e a mangueira de vácuo q sai da parte de cima onde tem a indicação da seta vai até coletor de admissão, q gera o vácuo de acordo com a aceleração do carro e faz o regulador aumentar a pressão na linha de combustível chegando a 3bar nos motores MPFI.
Agora não entendi nada sobre ar quente ou válvula do ar quente q vc citou
Se puder tirar uma foto do seu motor fica mais claro q gente saber do q vc está falando, agora se for essa peça mesmo não tem nada haver com o ar quente e a função é a descrita acima.
Cara a peça da foto q vc postou é o regulador de pressão do combustível
Ela é fixada na ponta da flauta dos bicos injetores e a mangueira de vácuo q sai da parte de cima onde tem a indicação da seta vai até coletor de admissão, q gera o vácuo de acordo com a aceleração do carro e faz o regulador aumentar a pressão na linha de combustível chegando a 3bar nos motores MPFI.
Agora não entendi nada sobre ar quente ou válvula do ar quente q vc citou
Se puder tirar uma foto do seu motor fica mais claro q gente saber do q vc está falando, agora se for essa peça mesmo não tem nada haver com o ar quente e a função é a descrita acima.
- CyberTX
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+1RogerMansur escreveu:shimiarox,
Cara a peça da foto q vc postou é o regulador de pressão do combustível
Ela é fixada na ponta da flauta dos bicos injetores e a mangueira de vácuo q sai da parte de cima onde tem a indicação da seta vai até coletor de admissão, q gera o vácuo de acordo com a aceleração do carro e faz o regulador aumentar a pressão na linha de combustível chegando a 3bar nos motores MPFI.
Agora não entendi nada sobre ar quente ou válvula do ar quente q vc citou
Se puder tirar uma foto do seu motor fica mais claro q gente saber do q vc está falando, agora se for essa peça mesmo não tem nada haver com o ar quente e a função é a descrita acima.
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Então, eu falei que é PARECIDA com essa peça, só que fica no lado esquedo do motor na parte de cima, uma mangueira esta conectada a valvula de ar quente e a outra esta conectada em uma "bola" preta (também não faço idéia do que seja).
Mas tá ok amanhã vou tirar uma foto e postar.
Mas tá ok amanhã vou tirar uma foto e postar.
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Isso mais fácil... mas coloque uma de perto e uma mais longe.
Até porque a válvula do ar quente fica dentro do painel.
Até porque a válvula do ar quente fica dentro do painel.
- sousaman
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Senhores,
Não seria o canister?
Abraços!
Não seria o canister?
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sousaman, o canister que eu saiba não tem ligação com a válvula de ar quente.sousaman escreveu:Senhores,
Não seria o canister?
Abraços!
O que pode ser, dependendo do ano, a válvula que libera a circulação de água para o radiador do ar quente.
- sousaman
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Cyber,
Pela descriação e foto, a peça se parace com o Canister, mas posso estar enganado.
Só o membro dar uma olhada que ele acha facinho.
Abraços!
Pela descriação e foto, a peça se parace com o Canister, mas posso estar enganado.
Inclusive tem um tópico na seção mostrando como são os modelos de válvulas.CyberTX escreveu:sousaman, o canister que eu saiba não tem ligação com a válvula de ar quente.
O que pode ser, dependendo do ano, a válvula que libera a circulação de água para o radiador do ar quente.
Só o membro dar uma olhada que ele acha facinho.
Abraços!
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kkkkk isso parece charada
Vamos aguardar as fotos p não falar besteira
Isso não tem nada haver com o canister, que é uma peça grande e fica debaixo do paralama direito, com o capô aberto vc nem consegue enxergar o canister o acesso a ele é por baixo do paralama e ainda tem q retirar as capas de coberturas das caixas de rodas para poder vê-lo
Então com certeza ele não é
E como o awaked disse a válvula do ar quente fica atrás do painel, só olhando fotos mesmo para saber do q se trata.
Vamos aguardar as fotos p não falar besteira
Isso não tem nada haver com o canister, que é uma peça grande e fica debaixo do paralama direito, com o capô aberto vc nem consegue enxergar o canister o acesso a ele é por baixo do paralama e ainda tem q retirar as capas de coberturas das caixas de rodas para poder vê-lo
Então com certeza ele não é
E como o awaked disse a válvula do ar quente fica atrás do painel, só olhando fotos mesmo para saber do q se trata.
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