Fala ai pessoal, comprei um corsa classic 1.0 flex.
eles estava com problema de água, que a mesma nao voltava p reservatorio e eu o enchia direto e o carore esquentava.
Troquei mangueira, e válvula termostática e o carro esta normal. Agora estou notando que ta pingando água por debaixo dele, será que pode er excesos de água??
Pois eu enchi o reservatório algumas vezes quando estava c problema.
PArece que esta eliminando, o nivel da água esta normal.
Valeu,
abraços!
[DÚVIDA] - Pingando água. O que será?
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o sistema é hermeticamente fechado, nao existe isso de ladrao de agua pra deixar em um nivel, ta pingando é pq ta vazando
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Na tampa do reservatório de água do radiador tem duas válvulas com função de liberar a pressão do sistema depois q atingem 1.5 bar de pressão, depois de liberar voltam a travar e o sistema permanece selado
O q acontece é q muitas vezes essas válvulas apresentam problema e não seguram mais pressão, aí é só andar com o carro p começar a vazar água pela tampa
Não esquecer q não pode ultrapassar a marcação de nível máximo do reservatório, para ter espaço p água expandir.
O q acontece é q muitas vezes essas válvulas apresentam problema e não seguram mais pressão, aí é só andar com o carro p começar a vazar água pela tampa
Não esquecer q não pode ultrapassar a marcação de nível máximo do reservatório, para ter espaço p água expandir.
- sousaman
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Cara,
Uma sugestão:
Ande bem com o carro.
Pare em algum lugar durante duas horas.
Coloque um jornal debaixo do carro e fique observando aonde pingará.
Se for a esquerda na mesma direção das correias dentadas e do alternador, é bomba dágua.
Se for na direção da injeção (centro), pode ser válvula do Ar quente ou o tubo de água atrás do motor.
Se for na frente pode ser radiador.
Se for a direita vc deve examinar as mangueiras de borracha.
Abraços!
Uma sugestão:
Ande bem com o carro.
Pare em algum lugar durante duas horas.
Coloque um jornal debaixo do carro e fique observando aonde pingará.
Se for a esquerda na mesma direção das correias dentadas e do alternador, é bomba dágua.
Se for na direção da injeção (centro), pode ser válvula do Ar quente ou o tubo de água atrás do motor.
Se for na frente pode ser radiador.
Se for a direita vc deve examinar as mangueiras de borracha.
Abraços!
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