Amigos,
A questão é complicada.
Tenho uma wagon 98 1.6 e notei a pouco que assim que viro a chave (só a parte elétrica sem virar o motor) a ventoinha já liga sem o ar está ligado e quando viro a chave por completo, digo ligo o motor a ventoinha continua ligada mesmo com o ar desligado.
Antigamente ela só ligava quando eu ligava o ar. Certo?
Então desde já agradeço a todos pela atenção.
Abraços!
[DÚVIDA] - Porque a Ventoinha do A/C fica ligada direto?
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- sousaman
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Adriano,
Um dos sensores que aciona a ventoinha do A/C (aquela que fica de frente pro radiador do A/C na frente do carro) deve eetar com problemas.
Procure um eletricista ou especialista de A/C, ele fará os testes pra vc.
Acredito que não seja nada complicado.
Atenciosamente,
Sousaman
Um dos sensores que aciona a ventoinha do A/C (aquela que fica de frente pro radiador do A/C na frente do carro) deve eetar com problemas.
Procure um eletricista ou especialista de A/C, ele fará os testes pra vc.
Acredito que não seja nada complicado.
Atenciosamente,
Sousaman
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Principais sintomas relacionado a isso:
-Pressão Alta do Gas (Checar) acionando o pressostato de ciclagem do 2º estagio de ventilação que mesmo com o AC desligado ele liga a ventuinha do AC no pau devido ligação elétrica pós chave.
-Enrosco, mal contato do Pressostato de ciclagem do AC que fica na tubulação de circulação do Gas do AC no rumo do eletroventilador do radiador. O do corsa 98 é uma capsula de 4 contatos que faz 2 funções, pressostato de baixa para segurança do compressor e o de ciclagem. Cada pressostato tem 2 contatos....
Verifique e poste resultados...
Abração.
-Pressão Alta do Gas (Checar) acionando o pressostato de ciclagem do 2º estagio de ventilação que mesmo com o AC desligado ele liga a ventuinha do AC no pau devido ligação elétrica pós chave.
-Enrosco, mal contato do Pressostato de ciclagem do AC que fica na tubulação de circulação do Gas do AC no rumo do eletroventilador do radiador. O do corsa 98 é uma capsula de 4 contatos que faz 2 funções, pressostato de baixa para segurança do compressor e o de ciclagem. Cada pressostato tem 2 contatos....
Verifique e poste resultados...
Abração.
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- :: Champ ::
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O meu está com o mesmo problema, porém acontece com o ventilador do radiador, alegaram ser o modulo, mas depois de consertado ja aconteceu 4 vezes...
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- :: Moderador ::
- Mensagens: 2005
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Seu caso é diferente amigo, vamos estudar seu caso, mas precisamos de mais detalhes e que você abra um tópico novo. Se você conseguir dizer se a velocidade é baixa ou alta da ventuinha isso ajudaria bastante... Abração.alanflanker escreveu:O meu está com o mesmo problema, porém acontece com o ventilador do radiador, alegaram ser o modulo, mas depois de consertado ja aconteceu 4 vezes...
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