Recentemente meu carro esquentou muito e parei em plena radial. Troquei a "tampa do bujão" que estava vazando. Dias depois o radiador furou.. troquei.
Agora vejo que o nível de água baixa e fica dentro do reservatório aprox. 1 cm de água. Encho.. dois dias depois denovo o nível fica com aprox. 1cm de água.
O q pode ser ?
não vejo vazamento,
o óleo do motor ta legal (preto) sem manchas, etc.
Alguém que entende pode me ajudar. O que está acontecendo ?
[]s
Fernando
vaza até um limite
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vaza até um limite
Fernando
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Amigo, eu estava com problema de vazamento esses dias pra trás, tava saindo na válvula do ar quente, que eu troquei e resolveu o problema, dá uma olhada aqui :
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=54439
Talvez te ajude.
Um abraço,
Wendel
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Talvez te ajude.
Um abraço,
Wendel
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Wendel...
Completei ontem com água... parou de baixar o nível. Eu estava completando com aditivo e água, desta última só usei água, parou de baixar, não entendi o pq ...
Vc entende ?
[]s
fernandoop
Completei ontem com água... parou de baixar o nível. Eu estava completando com aditivo e água, desta última só usei água, parou de baixar, não entendi o pq ...
Vc entende ?
[]s
fernandoop
Fernando
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Olá frenado.
Já notou que, apos ligar o motor, após uns 5 minutos o radiador começa a esquentar? Sem acelerar, só na marcha lenta.
Deixe esquentar até armar o eletroventilador do radiador e fique observando de onde pinga agua.
Se não esquenta ou demora, a válvula termostática deve ser trocada.
E se o seu veiculo tem muita km, troque tambem o sensor de temperatura da água do motor para injeção ali debaixo da bobina. Se ele estiver alterado, o eletroventilador do radiador pode não estar armando no tempo certo.
retorne...
Já notou que, apos ligar o motor, após uns 5 minutos o radiador começa a esquentar? Sem acelerar, só na marcha lenta.
Deixe esquentar até armar o eletroventilador do radiador e fique observando de onde pinga agua.
Se não esquenta ou demora, a válvula termostática deve ser trocada.
E se o seu veiculo tem muita km, troque tambem o sensor de temperatura da água do motor para injeção ali debaixo da bobina. Se ele estiver alterado, o eletroventilador do radiador pode não estar armando no tempo certo.
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Depende pode até ser bomba d'agua.
Essa semana troquei a minha,vazava embaixo da correia dentada todo dia tinha que completar o nivel..
Abraço.
Essa semana troquei a minha,vazava embaixo da correia dentada todo dia tinha que completar o nivel..
Abraço.
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fernandoop nessa da "tampa do bujão" que estava vazando, furo no radiador foi por pressão devido aquecimento, que, depois disso afetou algum lugar e esta vazando.
Como o NILDO .N.L.D. comentou, verifique este local da bomba.
O importante é achar onde vaza e pinga.
Vai aquele alerta: para acontecer isso em plena radial, cheque ai o motivo desse superaquecimento. Aqui esta cheio de dicas.
O eletroventilador esta armando? Qual o ano e km atual do carro?
Cuidado com esse sensor de temperatura da gua.
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Como o NILDO .N.L.D. comentou, verifique este local da bomba.
O importante é achar onde vaza e pinga.
Vai aquele alerta: para acontecer isso em plena radial, cheque ai o motivo desse superaquecimento. Aqui esta cheio de dicas.
O eletroventilador esta armando? Qual o ano e km atual do carro?
Cuidado com esse sensor de temperatura da gua.
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