[DÚVIDA] - Ventilação somente na velocidade 4. O que fazer?

[José Leal]

Mais tarde olho aqui. Agora estou no trabalho.

[José Leal]

Olhando o conector por onde entram os fios:
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Branco, vago, amarelo
2 azuis, verde

Pela foto postada na página anterior, as cores dos fios são diferentes.
Lupercio, esse conector fica acima do pedal do acelerador mesmo? No meu carro, ele não fica na caixa de ar e sim preso por um "enforca gato". Talvez eu tenha olhado o conector errado.

[Bange]

Zé, o meu é um pouco diferente....mas na região só tem ele...

Branco ! Amarelo ! Marrom
Azul(2) ! Verde !

[José Leal]

Pronto! Vai dar trevo na cabeça do cara...

Se bem que o ponto de derretimento geralmente é no aterramento mesmo. E o padrão GM diz que marrom é terra.

[lupercio2013]

entao meu irmao tem um corsa tbm so q é gsi pedi pra ele da uma olhada e ele falo q tem fio azul so que no meu corsa q é um wind nao tem to tentando fazer direto so que axo q nao da vai dar. Nao intendo muito de eletrica\eletronica so que so curioso e acabei fuzando e achei isso.Ja teneti esta com multimetro e nao tem corrente menhuma de energia.

[lupercio2013]

fica bem em cima do pedal do acelerador, tipo um L com 5 pino, se eu soubesse a seguencia das cores ja tinha feito o serviço pra funfa.Fazl 1 semana q to tentando liga direito

[Bange]

Zé, acho que nesse conjunto não entra aterramento...

Só pode ser o da velocidade 3 ou 4...

Amanhã vou ver qual a referência entre pino e velocidade...

[José Leal]

Lupercio, manda uma MP para o Adrianno Sakamoto, pois ele tem um Wind original e talvez possa lhe passar a sequência das cores.

Bange, então o que o marrom tá fazendo ali?

[lupercio2013]

ops *mp* leigo nem sei o q eh isso...kkkkkkkk

[Bange]

Lupercio, MP é Mensagem Privativa ou Pessoal....é +- como e-mail, mas tem q usar o nick name da pessoa... o seu no caso é lupercio2013... o meu é Bange...
Clica em "mensagens", lá na primeira linha da tela... vai abrir outra com uma caixa postal...daí em diante é fácil...

Zé, dá uma olhada na página 3 desse tópico...tem um esquema mais elucidativo e parece ter a cor dos fios...tá pouco legível...

Pela quantidade de fios, o carro não deve ter AC... ao menos original...

Lupercio, ponha o botão na velocidade 1 e identifique o fio que tem bateria (12V em relação a terra, massa ou carcaça do carro)... só pode ter em 1 deles...anote a cor.
Faça o mesmo para as demais velocidades...

Fatalmente sobrará um fio e este fio é o que vai pro ventilador...

Pra confirmar:
Meça a resistência desse fio que sobrou (deve ser o marrom), em relação a terra, massa ou carcaça do carro...deve ter um valor entre 10 e 100Ohm...

Se complicar, encoste rapidamente esse fio que sobrou com o último que vc. identificou a bateria...o ventilador deve girar...

O seu fio cinza deve entrar no lugar do meu azul...o resto deve ser igual...