Filtro de ar esportivo.

[gbusarello]

Galera, troquei o filtro de ar do meu corsa, e coloquei um esportivo lavável.... o problema é, como lavar esse filtro. Alguém sabe como fazer isso? Procurei no fórum e não achei nada.

Se alguém souber, manda ae!

Valeu!

[william.499]

E aé kara blzzz...

o meu eu lavei com querosene!!!
nao sei se o seu é igual o meu mas o meu fiko novo de novo
ahaushauhs

Boa sorte!!!!!
Abrçs!!!! :roll: :roll: :roll:

[Brenno Santos]

Amigos,

Desculpe a minha ignorancia mais gostaria de saber qual a diferença entre o filtro comum e o esportivo e qual os beneficios para o carro.

[BARROSO]

Ai la vai o link do tutorial de como se lava: http://www.corsaclube.com.br/abre_pagin ... terias.php

[alison r. do nascimento]

Segundo a empresa K&N o filtro de ar convencional possui um sistema de pouca entrada de ar para fazer sua mistura com o combustivel.

Já o filtro conico mono fluxo - uma entrada somente fora.

E o duplo - com seu corpo de duas entradas uma interna e outra externa possui sua capitação maior de ar.

Porem: Quando se fala de fitro esportivo deve se afastar o maximo possivel de calor, quando maior for sua mistura de ar frio melhor seu desempenho e mais ricca sua mistura posteriormente....

Utilizo o meu onde ficava a caixa original com suporte o mais proximo do farol.

Obs: Nunca coloque o filtro para baixo pois é calço hidraulico na certa...

Boa sorte!

[alison r. do nascimento]

Segundo a empresa K&N o filtro de ar convencional possui um sistema de pouca entrada de ar para fazer sua mistura com o combustivel.

Já o filtro conico mono fluxo - uma entrada somente fora.

E o duplo - com seu corpo de duas entradas uma interna e outra externa possui sua capitação maior de ar.

Porem: Quando se fala de fitro esportivo deve se afastar o maximo possivel de calor, quando maior for sua mistura de ar frio melhor seu desempenho e mais ricca sua mistura posteriormente....

Utilizo o meu onde ficava a caixa original com suporte o mais proximo do farol.

Obs: Nunca coloque o filtro para baixo pois é calço hidraulico na certa...

Boa sorte!

[Brenno Santos]

alison r. do nascimento

Tem relação om desempenho e economia de combustivel???

[alison r. do nascimento]

Uma grande lenda formada pela aplicação do acessorio de performace e quanto fica o combustivel?

Bem conforme dito no topico, o desempenho e totalmente superior quanto e baixa quando o barulho some do motor, tanto em alta a partir de um determinado rpm.

O consumo fica quando se esta em alta ai vem maior capitação de ar e a mistura e feita mais rica.

Bem consumo seguro fica a cargo da saude do motor e como você guia o veiculo.

Altas rotações mais desempenho maior consumo

Baixas rotações proporciona maior torque.

Abraços qualquer duvida se eu puder esclarecer estarei ao dispor...

[alison r. do nascimento]

Uma grande lenda formada pela aplicação do acessorio de performace e quanto fica o combustivel?

Bem conforme dito no topico, o desempenho e totalmente superior quanto e baixa quando o barulho some do motor, tanto em alta a partir de um determinado rpm.

O consumo fica quando se esta em alta ai vem maior capitação de ar e a mistura e feita mais rica.

Bem consumo seguro fica a cargo da saude do motor e como você guia o veiculo.

Altas rotações mais desempenho maior consumo

Baixas rotações proporciona maior torque.

Abraços qualquer duvida se eu puder esclarecer estarei ao dispor...

[gbusarello]

Bom galera, bem legal as explicações sobre performance e consumo.... mas o que eu perguntei, é como lavar o filtro lavável? Só com água, algum outro produto? Minha dúvida é essa.

Abraço!