VAZAMENTO INTERNO DE ÁGUA - ESTOU DESESPERADA!!!!

[CÉSAR DO RS]

Não sei se você já resolveu seu problema, mas esse é um defeito comum no Corsa.
Esse cano enferrujado que o colega fala, não é do ar quente, e sim é o suporte (ou "alma") do painel, e nada tem a ver com o sistema de ar. O sistema não é visível sem desmontagem. Também não passam mangueiras por dentro do painel, estas ficam pelo lado do motor.
Muito provavelmente o radiador esteja furado, gasta em torno de R$ 500,00 para repôr se ele for o modelo de cobre e uns R$ 280,00 se for de alumínio (sem mão-de-obra, considere que é preciso retirar todo o painel do veículo e a caixa de ar). Os sistemas de cobre e alumínio não são intercambiáveis, se o original do seu carro for de cobre, terá que repôr com o radiador de cobre mesmo. Isso porque todo o restante das peças é diferente.
Vale a pena procurar uma peça usada em bom estado, mas qualquer mecânico, só vai te dar a certeza de ser o radiador após testá-lo. Basta pedir a ele que retire as mangueiras de entrada, pelo lado do compartimento do motor, e despeje água da torneira com uma mangueira, se a água não voltar pelo cano de saída, é porque é o radiador mesmo e não a válvula. Abraços.

[klaudio]

eu troquei o meu de cobre pelo de aluminio da delphi ele encaixo perfeitamente sem cambiaras ou adptaçoes foi so tirar um e colocar o outro e ligar as mangueira .. segundo as lojas que fazem reparo no radiadores me falaram que não compensava a sonda pq provavelmente iria romper em outro lugar fiz varias pesquisa em lojas e ate mesmo e a unica opção que tive foi o de aluminio pq todo diziam que o de cobre era importado e nao fabricava mas paguei R$110,00 NO FELIZ RADIADORES em santo andre sp o pior de tudo e vc arrancar ele , meu corsa não tem ar cond so ar quente tem uns 5 meses que fiz a troca e ta muito bom quem ligar nem nota a diferencia
boa sorte no seu caso