[DISCUSSÃO] - Temperatura trabalhando perto de 100C e agora?

[Bange]

O que vc. chama de parcialmente?

Se tem AC, tem duas velocidades...se não tem é apenas uma, a mais alta...

Quais os valores da temperatura quando a ventoinha liga?

[Rodrigosl85]

por que eu digo parcialmente?
Quando ele tava com o sensor da injeção ela armava o primeiro estagio com 102ºC e o segundo ele iria arma proximo dos 107ºc bem proximo do vermelho.
Depois que eu troquei o sensor ele arma a ventuinha proximo dos 100ºc que eu acredito seja uns 97ºc, vejo muitos comentarem que a maioria nem passa dos 95º sendo assim acredito que tenha algo ainda a se fazer,
Ele tem AC, porem nao tem como eu fazer o teste dele com o ar ligado por que estou tendo dificuldade em desmontar a frente dele para chegar ate o micro swith dele.

[Rodrigosl85]

As linhas Vermelhas são quando ele estava com o sensor antigo
As linhas verdes e onde ele liga com o sensor novo
Azul e onde esta desligando agora antes desligava perto do 100º agora perto dos 95º




comparação dos sensores

[Bange]

Entendi...

Mas quem sabe se o sensor do painel também não está bixado? Já ocorreu comigo (Corsa Wagon 1.6 /97) de também ter uma pequena alteração no sensor do painel...pequena, acho que nem chegava a 2°C, e após a troca ficou preciso.

Vc, não precisa ligar o AC para testar completamente seu sistema...

Dá uma olhada neste e em outros vídeos sobre o assunto em meu canal, pois não lembro o nome do título que coloquei aqui no CC.

https://www.youtube.com/watch?v=YPY3Hcz ... jxfv_oh-iQ

[Wsminfor]

TENHO UM CORSA SUPER 97
ELE TINHA ESSE MESMO PROBLEMA. PORÉM EU NÃO ACHAVA NORMAL, POIS ESQUENTAVA MUITO.

FIZ UMA LIGAÇÃO QUE FICOU DOIS SENSOR DE TEMPERATURA, INSTALEI UM A MAIS NA MANGUEIRA
AGORA NÃO PASSA NEM DO PRIMEIRO PONTEIRO, ARMA LOGO

[Rodrigosl85]

TENHO UM CORSA SUPER 97
ELE TINHA ESSE MESMO PROBLEMA. PORÉM EU NÃO ACHAVA NORMAL, POIS ESQUENTAVA MUITO.

FIZ UMA LIGAÇÃO QUE FICOU DOIS SENSOR DE TEMPERATURA, INSTALEI UM A MAIS NA MANGUEIRA
AGORA NÃO PASSA NEM DO PRIMEIRO PONTEIRO, ARMA LOGO

Essa adaptação nao seria o kit verao do tempra?

[Bange]

Alerto que a linha Corsa tem a abertura da VC com 92°C +-2°C, portanto se ligar antes disso ou até em cima disso, é fazer o motor trabalhar ainda frio, o que aumenta o consumo de combustível...

O ideal é que o controle da temperatura ocorra no meio da escala do painel...digamos entre 94°C e 96°C (isso na velocidade mais baixa para carros com AC, ou velocidade alta para carros sem AC), e que não passe de 102° para ligar a velocidade alta (para carros com AC).

[Marcelo Sensiarelle]

Tenho um corsa classic 2007. Será que dá para colocar um chave liga e desliga do ventilador do radiador? Igual o que o pessoal fazia com oscarros com cebolão no radiodor?

[Marcelo Sensiarelle]

o que o pessoal fazia com oscarros com cebolão no radiodor?Tenho um corsa classic 2007. Será que dá para colocar um chave liga e desliga do ventilador do radiador? Igual

[Bange]

Marcelo, sim é possível...mas é necessário conhecer o circuito de seu carro.

Agora vc. deseja fazer isso devido ao seu motor estar esquentando ou é um "plano B", para se aquecer?