[DÚVIDA] - Será que o compressor do A/C está travando?

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Dmiranda
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[DÚVIDA] - Será que o compressor do A/C está travando?

Mensagempor Dmiranda » Quarta-feira 20th 2019f Março 2019 09:26:27 PM

Iai rapaziada trk ? Então oq acontece tô passando com um problema com com o meu corsinha ( q tbm e o meu primeiro carro ).
Assim q eu peguei o carro eu troquei algumas coisas ( correia dentada , filtro de óleo , filtro de ar , óleo , bomba de água , tensor da correia dentada e velas ) isso tudo mês passado , só desde q fiz isso tudo o carro ao invez de melhorar fico extremamente ruim , mtt fraco em retomadas e subidas , ( pra ter uma ideia em certas subidas nem de primeira sem ninguém no carro eu consigo subir ) hj eu levei no mecânico q fez a manutenção pra ver o ponto e tá tudo certo .
Segundo ele era bico sujo porém entrei em contato com o antigo dono e ele fez uma limpeza e tem menos de 8 meses .
Segundo o mecânico a correia do compressor do ar ( q não tá funcionando ) tá fazendo mtt barulho e tá segurando tbm o motor ( não tô em condições financeiras agr pra poder comprar outro compressor vou trocar só o rolamento pra acabar com esse barulho ) agr esse problema no compressor pode tá deixando o carro fraco ?
O carro e um Corsa Wind 99 16v


Bange
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Re: Compressor ar condicionado

Mensagempor Bange » Quarta-feira 20th 2019f Março 2019 10:49:39 PM

Descartando o combustível e a falha mecânica (sincronismo do motor), revisada pelo reparador, sobra o combustível na pressão e vazão corretas (tem que avaliar com instrumento próprio), as centelhas com qualidade (azul esbranquiçada é a melhor) e no momento certo (só com osciloscópio).
É pouco provável que o rolamento da embreagem do alternador esteja causando tanta perda de força... se fosse o compressor travando poderia ser o caso, mas se não foi nem ligado, não é ele...
Bico sujo (entupido), pode provocar sim uma perda de força... tem que retirar e passar na máquina pra conferir (bicos não tem prazo pra entupir)
Mas se a coisa ocorreu após a manutenção feita, é de se supor que algo deu errado com ela... eu sugeriria, na ordem:
1 - reconferir o sincronismo, incluindo a correta tensão da correia dentada.
2 - conferir a correta distância do sensor da roda fônica e o caminho do cabo de sinal
3 - qualidade das centelhas e afastamento dos eletrodos das velas
4 - conferir pressão e vazão da bomba de combustível
5 - conferir vazão e estanqueidade dos bicos




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