[DÚVIDA] - CORSA SEDAN 96 1.6 GLS MPFI 8V AQUECENDO MUITO. O QUE FAZER?
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Re: [DÚVIDA] - CORSA SEDAN 96 1.6 GLS MPFI 8V AQUECENDO MUITO. O QUE FAZER?
Velho eu sou eletromecânico,e outra,o transistor desse aí não tem como instalar errado não irmão,só tem posição.
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Pq instalei errado,seu carro bate em 100graus,o meu tá em 90graus,vc fica com seu no 100eeu no meu em 90,estou aqui tentando resolver seu problema,e vc tá procurando saber se o instalei,errado,então fique o seu em 100graus q estar certinho o marcador.
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Não sei pq tá causando tanta resistência em relação a isso,eu sei q nunca aceitei a minha temperatura,se vc aceita a sua, paciência.
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Seu carro chegando aos 100graus vc tem 99 por cento de chances de empenar cabeçote,não existe carro nenhum em condições normais chegar a 100graus.
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Bom, vc está indo por um caminho de discussão errada...conheço tudo sobre temperatura o caso não é esse...
O caso é que muito provavelmente vc comprou o componente certo, mas instalou errado e por isto está crendo que baixou 10° na temperatura de seu motor.
Peço que vc obtenha o código correto do componente, pois se ele não foi fabricado ontem (aí eu não conheço e peço desculpas), o componente que vc instalou tem os terminais de entrada e saída invertidos...logo, se vc instalou da mesma forma que o anterior, instalou errado.
Vamos dar uma pausa na discussão até vc retornar com dados e fatos sobre o novo componente, ok?
O caso é que muito provavelmente vc comprou o componente certo, mas instalou errado e por isto está crendo que baixou 10° na temperatura de seu motor.
Peço que vc obtenha o código correto do componente, pois se ele não foi fabricado ontem (aí eu não conheço e peço desculpas), o componente que vc instalou tem os terminais de entrada e saída invertidos...logo, se vc instalou da mesma forma que o anterior, instalou errado.
Vamos dar uma pausa na discussão até vc retornar com dados e fatos sobre o novo componente, ok?
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Ok KA7810...tá faltando uma letra no final, mas já dá pra consultar o datasheet, como estou de celular, a consulta é mais demorada, mas assim que obtiver posto o resultado...
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Tem o porém, se estou enganado com a temperatura do carro,então deveria continuar como estava,a ventoinha ao andava ligada,o ponteiro vai até meio,entrar a ventoinha,e ele volta para 91 graus ,outra coisa,no painel do Corsa não tem como encaixar errado o transistor,no caso do Corsa e encaixe e solda na placa,se fosse soldado,teria como inverter.
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